2012 Holden Volt
|
|
Applicable to the Australian domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2685 | 105.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1554 | 61.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1577 | 62.1 | |
| Lunghezza | 4498 | 177.1 | |
| Larghezza | 1288 | 50.7 | |
| Altezza | 1439 | 56.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.68 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1721 kg | 3794 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 35.2 litres | 7.7 [9.3] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.28 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | GM | ||
| Tipo | A14XFL | ||
| Numero dei cilindri | |||
| Cilindrata | 1.4 litre 1398 cc (85.311 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 73.4 × 82.6 mm
2.89 × 3.25 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.89 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro |
||
| Potenza max | 85 PS (84 bhp) (63 kW) a 4800 giri/min |
||
| Coppia max | 126 Nm (93 ft·lb) (12.8 kgm) a 4800 giri/min |
||
| Specific output | 44.8 kW/litre 60.9 ps/litre 60.1 bhp/litre 0.98 bhp/cu in |
||
|
90.13 Nm/litre
1.09 ft·lb/cu3 |
|||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | ||
| Alimentazione | SMPI | ||
| 1132.6 kPa (164.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Hybrid drivetrain | |||
| Secondary motor type | Two Electric Motors | ||
| Secondary power | 151.0 PS (149 bhp, 111.1 kW) | ||
| Secondary torque | 370.0 Nm (273 ft·lb, 38 kgm) @ 250 rpm | ||
| Maximum system output | 237.0 PS | ||
| Maximum system torque | 496.0 N·m | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 9 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 160 km/h (99 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 49.49 PS/tonne (1000 kg) 0.05 PS/kg 36.4 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 48.81 bhp/tonne (1000 kg) 0.05 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 27.47 kg/kW 45.89 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 1.2/0.9/1.3 l/100km urban/extra-urban/combined NEDC | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 1.2/0.9/1.3 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 83.3/111.1/76.9 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 235.4/313.9/217.3 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 196.0/261.3/180.9 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 27.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | A | ||
| CO2 Effizienz (DE) | A+ | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | unknown | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.800 | ||
| diametro di sterzata | 11.00 m | ||
| Avantreno | Independent McPherson Strut, Side Loaded Strut Modules, Tuned Coils, Hollow Anti-Roll Bar, Hydraulic Ride Bushings | ||
| Retroreno | Double Walled Torsion Beam, Tuned Coil Springs, Hydraulic Ride Bushings | ||
| Cerchi anteriori | 7J x 17 | ||
| Cerchi posteriori | 7J x 17 | ||
| Pneumatici anteriori | 215/55 R 17 | ||
| Pneumatici posteriori | 215/55 R 17 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | continuously variable transmission | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 27500770 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | |||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
2012 Holden Volt added 2025-02-03. Last modified . |
|||