The Ford Ranger Double Cab High Rider 2.0 SIT XLT 4x4 is a light delivery vehicle/ute/bakkie with 4 doors and a front mounted powerplant which transmits its power through all four wheels.
Power is produced by a double overhead camshaft, 2 litre turbocharged 4 cylinder engine, with 4 valves per cylinder that develops power and torque figures of 177.5 bhp (180 PS/132 kW) at 3500 rpm and 420 N·m (310 lb·ft/42.8 kgm) at 1750-2500 rpm respectively.
The power is transmitted to the wheels via a 10 speed automatic gearbox.
It weighs a claimed 2142 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the South African domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater light delivery vehicle/ute/bakkie | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3220 | 126.8 | |
| Carreggiata anteriore | 1560 | 61.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1560 | 61.4 | |
| Lunghezza | 5354 | 210.8 | |
| Larghezza | 1860 | 73.2 | |
| Altezza | 1851 | 72.9 | |
| Altezza minima de terra | 237 | 9.3 | |
| 1.66 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 2142 kg | 4722 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 80 litres | 17.6 [21.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1996 cc (121.803 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 84.01 × 90 mm
3.31 × 3.54 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.93 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 180 PS (177.5 bhp) (132 kW) a 3500 giri/min |
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| Coppia max | 420 Nm (310 ft·lb) (42.8 kgm) a 1750-2500 giri/min |
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| Specific output | 66.3 kW/litre 90.2 ps/litre 88.9 bhp/litre 1.46 bhp/cu in |
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210.42 Nm/litre
2.54 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 15.8:1 | ||
| Alimentazione | common rail direct diesel injection | ||
| 2644.2 kPa (383.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 84.02 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 61.79 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 82.87 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 16.18 kg/kW 27.03 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 199.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | J | ||
| CO2 Effizienz (DE) | C | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | four wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 10 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.64 | ||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 645260 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | GQBT9QE | ||
| RAC rating | 17.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2019 Ford Ranger Double Cab High Rider 2.0 SIT XLT 4x4 Automatic added 2020-02-27. Last modified 2020-03-16. |
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