The Ferrari Scuderia Spider 16M is a convertible/cabriolet with 2 doors and a mid mounted powerplant which supplies its power to the rear wheels.
It is powered by a dry sumped naturally aspirated engine of 4.3 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, a 90 degree V 8 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It produces 503 bhp (510 PS/375 kW) of power at 8500 rpm, and maximum torque of 470 N·m (347 lb·ft/47.9 kgm) at 5250 rpm. Lubrication is of the dry sump-type.
A 6 speed manual gearbox transmits the power to the wheels.
Quoted kerb weight is 1440 kg.
Maximum speed claimed is 315 km/h or 196 mph, and carbon dioxide emissions are 360.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2600 | 102.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1669 | 65.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1616 | 63.6 | |
| Lunghezza | 4512 | 177.6 | |
| Larghezza | 1923 | 75.7 | |
| Altezza | 1216 | 47.9 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1440 kg | 3175 | |
| Ripartizione anteriore | 43% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 95 litres | 20.9 [25.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ferrari | ||
| Tipo | F 136D | ||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4.3 litre 4308 cc (262.89 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 92 × 81 mm
3.62 × 3.19 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.14 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 32 Valvole Totale |
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| Potenza max | 510 PS (503 bhp) (375 kW) a 8500 giri/min |
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| Coppia max | 470 Nm (347 ft·lb) (47.9 kgm) a 5250 giri/min |
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| Specific output | 87.1 kW/litre 118.4 ps/litre 116.8 bhp/litre 1.91 bhp/cu in |
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109.1 Nm/litre
1.32 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter secco | ||
| Rapporto di compressione | 11.9:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1371 kPa (198.8 psi) | |||
| Regime massimi | 8640 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 538.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 3.7 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 315 km/h (196 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 354.16 PS/tonne (1000 kg) 0.35 PS/kg 260.48 kW/tonne (1000 kg) 0.26 kW/kg 349.31 bhp/tonne (1000 kg) 0.35 bhp/kg 0.16 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 3.84 kg/kW 6.41 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 360.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | M | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.DW.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 235/35 x 19 | ||
| Pneumatici posteriori | 285/35 x 19 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 398 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 350 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 191136 | ||
| Production total | 499 | ||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 42.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2008 Ferrari Scuderia Spider 16M added 2008-11-09. Last modified 2022-11-27. |
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