This car has a 2 door coupé type body designed by Pininfarina with a mid located engine delivering power to the rear wheels.
The Ferrari 360 Modena's engine is a naturally aspirated petrol, 3.6 litre, double overhead camshaft 90 degree V 8 cylinder with 5 valves per cylinder. This powerplant develops 394 bhp (399 PS/294 kW) of power at 8500 rpm, and maximum torque of 373 N·m (275 lb·ft/38 kgm) at 4750 rpm.
The engine drives the wheels via a 6 speed manual transmission.
With a stated kerb weight of 1390 kg, the Ferrari 360 Modena manages the 0-100 km/h dash in 4.5 seconds and the kilometre from standstill in 22.9 seconds.
Its maximum speed claimed is 295 km/h or 183 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2600 | 102.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1669 | 65.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1617 | 63.7 | |
| Lunghezza | 4477 | 176.3 | |
| Larghezza | 1922 | 75.7 | |
| Altezza | 1214 | 47.8 | |
| Altezza minima de terra | 130 | 5.1 | |
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1390 kg | 3064 | |
| Ripartizione anteriore | 43% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 95 litres | 20.9 [25.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.335 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ferrari | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 3.6 litre 3586 cc (218.831 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 79 mm
3.35 × 3.11 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.08 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
5 Valvole per cilindro 40 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
399 PS (394 bhp) (294 kW) a 8500 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
373 Nm (275 ft·lb) (38 kgm) a 4750 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
81.9 kW/litre 111.4 ps/litre 109.9 bhp/litre 1.8 bhp/cu in |
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(DIN) |
104.02 Nm/litre
1.26 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 11:1 | ||
| Alimentazione | SPFi | ||
| 1307.1 kPa (189.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 448.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 3.4 s | ||
| 0-60mph | 4.3 s | ||
| 0-100km/h | 4.5 s | ||
| 0-160km/h | 10.2 s | ||
| 0-400m | 12.6 s | ||
| 0-1000m | 22.9 s | ||
| Velocità max. | 295 km/h (183 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 287.39 PS/tonne (1000 kg) 0.29 PS/kg 211.37 kW/tonne (1000 kg) 0.21 kW/kg 283.45 bhp/tonne (1000 kg) 0.28 bhp/kg 0.13 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 4.73 kg/kW 7.9 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.700 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.CS. | ||
| Retroreno | I.DW.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 215/45 ZR 18 | ||
| Pneumatici posteriori | 275/40 ZR 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi | ||
| Diametro di freni anteriori | 330 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 330 mm | ||
| Braked area | 3568 cm2 | ||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.85 | ||
| Rapporto finale | 4.44 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 1430 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 35.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1999 Ferrari 360 Modena added 1999-07-13. Last modified 2013-02-28. |
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