This car has a 2 door convertible/cabriolet body style with a front mounted engine powering the front wheels.
The Daihatsu Leeza Spider Turbo is one of the LIIISK range of cars from Daihatsu.
The 0.7 litre engine is a turbocharged, single overhead camshaft, 3 cylinder unit that has an output of 63 bhp (64 PS/47 kW) of power at 7500 rpm, and maximum torque of 92 N·m (68 lb·ft/9.4 kgm) at 4000 rpm.
Power is supplied to the wheels through a 3 speed automatic transmission.
Quoted weight at the kerb is 740 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2140 | 84.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1215 | 47.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1205 | 47.4 | |
| Lunghezza | 3295 | 129.7 | |
| Larghezza | 1395 | 54.9 | |
| Altezza | 1345 | 53 | |
| Altezza minima de terra | 165 | 6.5 | |
| 1.54 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 740 kg | 1631 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 32 litres | 7 [8.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Daihatsu | ||
| Tipo | EF-JL | ||
| Numero dei cilindri | Straight 3 | ||
| Cilindrata | 0.7 litre 659 cc (40.215 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 68 × 60.5 mm
2.68 × 2.38 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.12 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 6 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
64 PS (63 bhp) (47 kW) a 7500 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
92 Nm (68 ft·lb) (9.4 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
71.3 kW/litre 96.9 ps/litre 95.6 bhp/litre 1.57 bhp/cu in |
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(JIS net) |
139.61 Nm/litre
1.69 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1754.3 kPa (254.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 219.67 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 86.32 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 63.49 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 85.14 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 15.75 kg/kW 26.31 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 155/70 R 12 | ||
| Pneumatici posteriori | 155/70 R 12 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.97 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 299200 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | LIIISK-FHPX | ||
| Codice di serie | LIIISK | ||
| RAC rating | 8.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1991 Daihatsu Leeza Spider Turbo Automatic added 2012-12-09. Last modified 2020-02-02. |
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