The C5 Break HDi 110 DPSF is a road car from Citroën, with front wheel drive, a front located engine and a 5 door estate/station wagon body style.
It is powered by a turbocharged engine of 1.6 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It produces 107 bhp (108 PS/80 kW) of power at 4000 rpm, and maximum torque of 240 N·m (177 lb·ft/24.5 kgm) at 1750 rpm.
A 5 speed manual gearbox supplies the power to the driven wheels.
The quoted weight at the kerb is 1442 kg.
Maximum speed stated is 186 km/h (116 mph), quoted fuel consumption is 6.9/4.6/5.5 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 145.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater estate/station wagon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2750 | 108.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1528 | 60.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1495 | 58.9 | |
| Lunghezza | 4839 | 190.5 | |
| Larghezza | 1780 | 70.1 | |
| Altezza | 1528 | 60.2 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.76 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1442 kg | 3179 | |
| Ripartizione anteriore | 59.8% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 66 litres | 14.5 [17.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.3 | ||
| area frontale | 2.25 m² | ||
| CdA | 0.68 | ||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Citroën | ||
| Tipo | DV6TED4 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.6 litre 1560 cc (95.197 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 75 × 88.3 mm
2.95 × 3.48 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.85 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (EEC) |
108 PS (107 bhp) (80 kW) a 4000 giri/min |
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| Coppia max (EEC) |
240 Nm (177 ft·lb) (24.5 kgm) a 1750 giri/min |
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| Specific output (EEC) |
51.1 kW/litre 69.5 ps/litre 68.6 bhp/litre 1.12 bhp/cu in |
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(EEC) |
153.85 Nm/litre
1.86 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 18:1 | ||
| Alimentazione | direct diesel injection | ||
| 1933.3 kPa (280.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 390 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 11.5 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 18.2 s | ||
| 0-1000m | 33.7 s | ||
| Velocità max. | 186 km/h (116 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 75.23 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 55.33 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 74.2 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 18.07 kg/kW 30.19 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 6.9/4.6/5.5 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 6.9/4.6/5.5 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 14.5/21.7/18.2 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 40.9/61.4/51.4 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 34.1/51.1/42.8 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 145.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | F | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.900 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.HPS.MS. | ||
| Retroreno | I.HPS.TA. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 215/55 R 16 W | ||
| Pneumatici posteriori | 215/5 R 16 W | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 266 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 276 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 122738 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 14.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2004 Citroën C5 Break HDi 110 DPSF added 2004-11-15. Last modified 2013-02-28. |
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