This vehicle has a 2 door coupé body style with a front mounted engine delivering its power to the rear wheels.
The Chevrolet Monte Carlo SS's engine is a naturally aspirated petrol, 5 litre, overhead valve 8 cylinder with 2 valves per cylinder. This powerplant produces 175 bhp (177 PS/130 kW) of power at 4800 rpm, and maximum torque of 326 N·m (240 lb·ft/33.2 kgm) at 3200 rpm.
A 3 speed automatic 'box transmits the power to the driven wheels.
Having a stated kerb weight of 1579 kg, the Chevrolet Monte Carlo SS can dispense with the 0-60 mph sprint in 8.2 seconds and the standing quarter mile in 16.1 seconds.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2746 | 108.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1486 | 58.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1468 | 57.8 | |
| Lunghezza | 5090 | 200.4 | |
| Larghezza | 1824 | 71.8 | |
| Altezza | 1379 | 54.3 | |
| Altezza minima de terra | 135 | 5.3 | |
| 1.85 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1579 kg | 3481 | |
| Ripartizione anteriore | 58.2% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 68.6 litres | 15.1 [18.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | GM | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 | ||
| Cilindrata | 5 litre 5001 cc (305.18 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 94.89 × 88.39 mm
3.74 × 3.48 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.07 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE net) |
177 PS (175 bhp) (130 kW) a 4800 giri/min |
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| Coppia max (SAE net) |
326 Nm (240 ft·lb) (33.2 kgm) a 3200 giri/min |
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| Specific output (SAE net) |
26.1 kW/litre 35.5 ps/litre 35 bhp/litre 0.57 bhp/cu in |
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(SAE net) |
65.19 Nm/litre
0.79 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast iron block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Rochester carburettor | ||
| 819.2 kPa (118.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Other | ||
| cilindrata unitaria | 625.13 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 6.3 s | ||
| 0-60mph | 8.2 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | 23.3 s | ||
| 0-400m | 16.1 s
@ 120 mph |
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| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 112.37 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 82.65 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 110.83 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.1 kg/kW 20.21 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.800 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7.0 x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 7.0 x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | Goodyear Eagle GT P215/65 R 15 | ||
| Pneumatici posteriori | Goodyear Eagle GT P215/65 R 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 267 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 241 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.42 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 292919 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 44.7 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1983 Chevrolet Monte Carlo SS added 2012-11-15. Last modified 2020-02-02. |
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