1968 CG 1000 Spider
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2220 | 87.4 | |
| Spoorbreedte voor | 1242 | 48.9 | |
| Spoorbreedte achter | 1255 | 49.4 | |
| Lengte | 4026 | 158.5 | |
| Breedte | 1539 | 60.6 | |
| Hoogte | 1181 | 46.5 | |
| Bodemvrijheid | |||
| 1.81 | |||
| Gewicht | 640 kg | 1411 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | 36 litres | 7.9 [9.5] UK [US] gal. | |
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | Simca | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 4 | ||
| Cilinderinhoud | 0.9 litre 944 cc (57.606 cu in) |
||
| Boring × Slag | 68 × 65 mm
2.68 × 2.56 in |
||
| Boring/slag verhouding | 1.05 | ||
| Distributie | overhead valve (OHV)
2 Kleppen per cilinder 8 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen (Gross) |
52 PS (51 bhp) (38 kW) bij 5400 t/min |
||
| Max. koppel (Gross) |
75 Nm (55 ft·lb) (7.6 kgm) bij 3400 t/min |
||
| Specific output (Gross) |
40.3 kW/litre 54.8 ps/litre 54 bhp/litre 0.89 bhp/cu in |
||
(Gross) |
79.45 Nm/litre
0.96 ft·lb/cu3 |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 9.2:1 | ||
| Brandstofsysteem | |||
| 998.4 kPa (144.8 psi) | |||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 236 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 160 km/h (99 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 80.8 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 59.42 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 79.69 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 16.83 kg/kW 28.11 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | rear | ||
| Motor plaatsing | longitudinal | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | 9.20 m | ||
| Wielophanging voor | I.TL. | ||
| Wielophanging achter | I.CS. | ||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | 145 x 13 | ||
| Bandenmaat agter | 155 x 13 | ||
| Bremmen voor/agter | Di/Di | ||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 4 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | |||
| Achteras verhouding | |||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 93687 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 11.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1968 CG 1000 Spider added 2002-04-11. Last modified 2013-02-28. |
|||
Cars similar to the 1968 CG 1000 Spider