The BMW i8 Concept is a 2 door coupé-bodied car with a mid mounted engine supplying power to the rear wheels.
The 1.5 litre engine is a double overhead camshaft, 3 cylinder that develops 220.5 bhp (224 PS/164 kW) of power, and maximum torque of 300 N·m (221 lb·ft/30.6 kgm).
The BMW i8 Concept weighs a claimed 1480 kg at the kerb.
Top claimed speed is 250 km/h, which equates to 155 mph, and carbon dioxide emissions are 66.0 g/km.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2800 | 110.2 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 4632 | 182.4 | |
| Larghezza | 1955 | 77 | |
| Altezza | 1280 | 50.4 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.65 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1480 kg | 3263 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| Costruttore del motore | BMW | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 3 | ||
| Cilindrata | 1.5 litre 1500 cc (91.536 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | |||
| Rapporto di alesaggio/corsa | |||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
||
| Potenza max | 224 PS (220.5 bhp) (164 kW) |
||
| Coppia max | 300 Nm (221 ft·lb) (30.6 kgm) a 0 giri/min |
||
| Specific output | 109.6 kW/litre 149 ps/litre 147 bhp/litre 2.41 bhp/cu in |
||
|
200 Nm/litre
2.42 ft·lb/cu3 |
|||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | |||
| Alimentazione | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 500 cc | ||
| Alimentazione | |||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Hybrid drivetrain | |||
| Secondary motor type | electric motor | ||
| Secondary power | 130.0 PS (128 bhp, 95.6 kW) | ||
| Secondary torque | 250.0 Nm (184 ft·lb, 25 kgm) | ||
| Maximum system output | |||
| Maximum system torque | |||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 4.6 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 250 km/h (155 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 151.06 PS/tonne (1000 kg) 0.15 PS/kg 111.1 kW/tonne (1000 kg) 0.11 kW/kg 148.99 bhp/tonne (1000 kg) 0.15 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 9 kg/kW 15.03 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 66.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | A | ||
| CO2 Effizienz (DE) | A+ | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | |||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 250536 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | Concept | ||
| RAC rating | |||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
2011 BMW i8 Concept added 2011-07-30. Last modified 2020-02-02. |
|||