1956 BMW 507

The BMW 507 is a 2 door roadster style road car designed by Albrecht Graf Goerz with a front located engine driving through the rear wheels. The 3.2 litre engine is a naturally aspirated, overhead valve, 8 cylinder unit that produces 150 bhp (152 PS/112 kW) of power at 5000 rpm, and maximum torque of 235 N·m (173 lb·ft/24 kgm) at 4000 rpm. The power is transferred to the wheels through a 4 speed manual transmission. It weighs a claimed 1315 kg at the kerb. The BMW 507 is said to be able to manage a maxiumum speed of 196 km/h (122 mph).
Full specs

Body type
2 door roadster with 2 seats
Length
4397 mm
Weight
1315 kg
Engine type
naturally aspirated petrol
Engine size
3.2 litre
Cylinders
8, V
Power
152 PS / 150 bhp / 112 kW @ 5000 rpm
Torque
235 Nm / 173 ft.lb / 24 kgm @ 4000 rpm
Acceleration
0-60 mph 10.5 s
Acceleration
0-100 km/h 11.1 s
Top speed
196 km/h / 122 mph

1956 BMW 507 Spezifikationen

1956 BMW 507 daten
Karosserie
Français Deutsch Nederlands Italiano Español English
Karosserie	2 seater roadster
Anzahl türen	2
Entwerfer	Albrecht Graf Goerz
Maße und Gewicht
Radstand	2479	97.6 Zoll
Spurweite vorn	1441	56.7 Zoll
Spurweite hinten	1429	56.3 Zoll
Länge	4397	173.1 Zoll
Breite	1651	65 Zoll
Höhe	1206	47.5 Zoll
Bodenfreiheit
	1.77
Leergewicht	1315 kg	2899 Pfund
Gewichtsverteilung (vorn)
Tankinhalt	110 litres	24.2 [29.1] UK [US] gal.
Aerodynamik
Luftwiderstandsbeiwert
Stirnfläche
CdA
Motorisierung
	naturally aspirated petrol
Motor Hersteller	BMW
Motor-Typ
Anzahl zylinders	V 8 in 90° vee
Hubraum	3.2 litre 3169 cc (193.384 cu in)
Bohrung × Hub	82 × 75 mm 3.23 × 2.95 in
Bohrung/Hub Verhältnis	1.09
Verteilung	overhead valve (OHV) 2 Ventile pro Zylinder 16 Insgesamt Ventile
Leistung (Gross)	152 PS (150 bhp) (112 kW) bei 5000 U/min
Max. Drehmoment (Gross)	235 Nm (173 ft·lb) (24 kgm) bei 4000 U/min
spezifisches Leistung (Gross)	35.3 kW/litre 48 ps/litre 47.3 bhp/litre 0.78 bhp/cu in
Spezifisches Drehmoment (Gross)	74.16 Nm/litre 0.9 ft·lb/cu³
Engine construction	aluminium block & head
Schmierung
Verdichtungsverhältnis	7.8:1
Vergasser/Einspritzung	2 Ze carbs
effektiver Mitteldruck	931.9 kPa (135.2 psi)
Höchstdrezahl
Anzahl der Kurbelwellenlager
Abkühlen	Water
Einheitszylinderinhalt	396.13 cc
Aspiration	Normal
Kompressor-typ	N/A
Ladeluftkühler	None
Katalysator	N
Fahrleistungen
0-80km/h
0-60mph	10.5 s
0-100km/h	11.1 s
0-160km/h
0-400m
0-1000m
Vmax/Höchstgeschwindigkeit	196 km/h (122 mph)
Power-to-weight ratio	Higher is better 115.65 PS/tonne (1000 kg) 0.12 PS/kg 85.06 kW/tonne (1000 kg) 0.09 kW/kg 114.07 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb
Weight-to-power ratio	Lower is better 11.76 kg/kW 19.64 lb/bhp
Verbrauch
Verbrauch
universal fuel consumption (calculated from the above)
litres/100km
km/litre
UK MPG
US MPG
Carbon dioxide emissions
Carbon dioxide emissions
Carfolio Calculated CO₂ ^?
VED band (UK)
CO₂ Effizienz (DE)
Fahrgestell
Motor Platzierung	front
Engine layout	longitudinal
Antrieb	rear wheel drive
Drehmomentverteilung	N/A
Lenkungtyp
Lenkradumdrehungen
Wendekruis	11.00 m
Radaufhängen vorn	I.TB.
Radaufhängen hintern	LA.TB.
Rädergröße vorn
Rädergröße hintern
Reifen vorn	6.00-16
Reifen hintern	6.00-16
Bremsen vorn/hintern	Dr/Dr
Bremse Durchmesser vorn
Bremse Durchmesser hintern
Braked area
Getriebe	4 gang Schaltgetriebe
Hinterachse	1
Hinterachse Übersetzungen	3.70
Allgemein
Carfolio.com ID	73436
Production total
Modellnummer
RAC rating	33.4
Insurance classification	No information available
Tax band	No information available
1956 BMW 507 added before December 1995. Last modified 2013-02-28.