Volvo 850 Estate 2.0 10v is an automobile that has a 5 door estate/station wagon body style with a front mounted engine driving through the front wheels.
The 5 cylinder, single overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a volume of 2 litres. This unit provides power and torque figures of 124.5 bhp (126 PS/93 kW) at 6250 rpm and 170 Nm (125 lbft/17.3 kgm) at 4800 rpm respectively.
The engine transmits power to the wheels via a 4 speed automatic gearbox.
Maximum speed stated is 195 km/h or 121 mph, claimed fuel consumption is 13.5/8.2/10.1 l/100km urban/extra-urban/combined.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater estate/station wagon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2660 | 104.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1520 | 59.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1470 | 57.9 | |
| Lunghezza | 4720 | 185.8 | |
| Larghezza | 1760 | 69.3 | |
| Altezza | 1410 | 55.5 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.77 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 73 litres | 16.1 [19.3] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.32 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Volvo | ||
| Tipo | B5202S | ||
| Numero dei cilindri | Straight 5 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1984 cc (121.071 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 81 × 77 mm
3.19 × 3.03 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.05 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 10 Valvole Totale |
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| Potenza max (ECE) |
126 PS (124.5 bhp) (93 kW) a 6250 giri/min |
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| Coppia max (ECE) |
170 Nm (125 ft·lb) (17.3 kgm) a 4800 giri/min |
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| Specific output (ECE) |
46.8 kW/litre 63.6 ps/litre 62.8 bhp/litre 1.03 bhp/cu in |
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(ECE) |
85.69 Nm/litre
1.04 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1076.8 kPa (156.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 396.8 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 11.9 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 195 km/h (121 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 13.5/8.2/10.1 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 13.5/8.2/10.1 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 7.4/12.2/9.9 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 20.9/34.4/28.0 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 17.4/28.7/23.3 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.200 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.LW.ARB. | ||
| Retroreno | SI.TA.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 6.0J x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 6.0J x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | 195/60 VR 15 | ||
| Pneumatici posteriori | 195/60 VR 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 280 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 295 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.98 | ||
| Rapporto finale | 3.16 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 226831 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 20.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1995 Volvo 850 Estate 2.0 10v Automatic added 2010-12-24. Last modified 2020-02-02. |
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