The Vauxhall Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo 4x4 is a 5 door estate/station wagon-bodied car with a front mounted engine supplying power to all four wheels.
Powering the Vauxhall Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo 4x4 is a double overhead camshaft, 2 litre turbocharged 4 cylinder powerplant, with 4 valves per cylinder that provides power and torque figures of 207 bhp (210 PS/154 kW) at 4000 rpm and 480 N·m (354 lb·ft/48.9 kgm) at 1500 rpm respectively.
The engine transmits power to the wheels through an 8 speed automatic 'box.
Top claimed speed is 232 km/h, which equates to 144 mph, official fuel consumption figures are 9.4/5.8/7.1 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 188.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater estate/station wagon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2829 | 111.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1607 | 63.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1610 | 63.4 | |
| Lunghezza | 4986 | 196.3 | |
| Larghezza | 1863 | 73.3 | |
| Altezza | 1514 | 59.6 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.76 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 62 litres | 13.6 [16.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.26 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | GM | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1956 cc (119.362 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 90.4 mm
3.27 × 3.56 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.92 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 210 PS (207 bhp) (154 kW) a 4000 giri/min |
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| Coppia max | 480 Nm (354 ft·lb) (48.9 kgm) a 1500 giri/min |
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| Specific output | 78.9 kW/litre 107.3 ps/litre 105.8 bhp/litre 1.73 bhp/cu in |
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245.4 Nm/litre
2.97 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | |||
| Alimentazione | common rail direct diesel injection | ||
| 3083.8 kPa (447.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 489 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 7.5 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 232 km/h (144 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 9.4/5.8/7.1 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 9.4/5.8/7.1 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 10.6/17.2/14.1 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 30.1/48.7/39.8 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 25.0/40.6/33.1 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 188.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | J | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | all wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 8 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 570119 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2018 Vauxhall Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo 4x4 added 2018-11-25. Last modified 2020-03-16. |
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