The Astra 1.6i 16v SRi is a car from Vauxhall, with front wheel drive, a front mounted engine and a 5 door hatchback body style.
It forms part of Vauxhall's Astra J model series.
Its engine is a naturally aspirated petrol, 1.6 litre, double overhead camshaft 4 cylinder with 4 valves per cylinder. This unit develops 113.5 bhp (115 PS/85 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 155 N·m (114 lb·ft/15.8 kgm) at 4000 rpm.
A 6 speed automatic transmission delivers the power to the driven wheels.
Maximum stated speed is 183 km/h or 114 mph, claimed fuel consumption is 9.8/5.6/7.1 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 167.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2685 | 105.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1544 | 60.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1558 | 61.3 | |
| Lunghezza | 4419 | 174 | |
| Larghezza | 1814 | 71.4 | |
| Altezza | 1510 | 59.4 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.65 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 56 litres | 12.3 [14.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.31 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | GM | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.6 litre 1598 cc (97.516 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 79 × 81.5 mm
3.11 × 3.21 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.97 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 115 PS (113.5 bhp) (85 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max | 155 Nm (114 ft·lb) (15.8 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output | 53 kW/litre 72 ps/litre 71 bhp/litre 1.16 bhp/cu in |
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97 Nm/litre
1.17 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.8:1 | ||
| Alimentazione | SMPFI | ||
| 1218.9 kPa (176.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 399.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 12.5 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 183 km/h (114 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 9.8/5.6/7.1 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 9.8/5.6/7.1 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 10.2/17.9/14.1 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 28.8/50.4/39.8 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 24.0/42.0/33.1 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 167.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | H | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 205/60 R 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 205/60 R 16 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 276 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 268 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 628276 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | Astra J | ||
| RAC rating | 15.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2009 Vauxhall Astra 1.6i 16v SRi Automatic added 2020-01-05. Last modified 2020-03-16. |
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