Toyota Vista Hardtop 2000 VX 4WS is an automobile that has a 4 door saloon (sedan) body style with a front positioned engine that delivers power to the front wheels.
The Toyota Vista Hardtop 2000 VX 4WS belongs to the SV33 range of cars from Toyota.
Powering the Toyota Vista Hardtop 2000 VX 4WS is a double overhead camshaft, 2 litre naturally aspirated 4 cylinder motor, with 4 valves per cylinder that develops power and torque figures of 138 bhp (140 PS/103 kW) at 6000 rpm and 186 N·m (137 lb·ft/19 kgm) at 4400 rpm respectively.
The engine delivers its power through to the wheels via a 5 speed manual gearbox.
Quoted kerb weight is 1270 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2600 | 102.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1480 | 58.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1430 | 56.3 | |
| Lunghezza | 4630 | 182.3 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1380 | 54.3 | |
| Altezza minima de terra | 150 | 5.9 | |
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1270 kg | 2800 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 60 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 3S-FE | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1998 cc (121.925 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 86 mm
3.39 × 3.39 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
140 PS (138 bhp) (103 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
186 Nm (137 ft·lb) (19 kgm) a 4400 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
51.5 kW/litre 70 ps/litre 69.1 bhp/litre 1.13 bhp/cu in |
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(JIS net) |
93.09 Nm/litre
1.13 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.1:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1169.8 kPa (169.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 110.17 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 81.03 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 108.66 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.34 kg/kW 20.61 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5½JJ x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5½JJ x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 185/70 R 14 87S | ||
| Pneumatici posteriori | 185/70 R 14 87S | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.82 | ||
| Rapporto finale | 3.74 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 350537 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-SV33-BTMGK | ||
| Codice di serie | SV33 | ||
| RAC rating | 18.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1990 Toyota Vista Hardtop 2000 VX 4WS added 2013-08-02. Last modified 2020-02-02. |
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