Toyota Sprinter Liftback 1500 SE is a car that has a 3 door fastback body style with a front mounted engine powering the rear wheels.
The Toyota Sprinter Liftback 1500 SE belongs to the AE70 model family from Toyota.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 1.5 litre capacity. This powerplant features single overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 79 bhp (80 PS/59 kW) of power at 5600 rpm, and maximum torque of 116 N·m (86 lb·ft/11.8 kgm) at 3600 rpm.
The engine delivers its power through to the wheels via a 4 speed manual transmission.
The Toyota Sprinter Liftback 1500 SE weighs a claimed 875 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater fastback | ||
| Numero di porte | 3 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2400 | 94.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1320 | 52 | |
| Carreggiata posteriore | 1335 | 52.6 | |
| Lunghezza | 4120 | 162.2 | |
| Larghezza | 1625 | 64 | |
| Altezza | 1330 | 52.4 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 875 kg | 1929 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 50 litres | 11 [13.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 3A-U | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.5 litre 1452 cc (88.606 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 77.5 × 77 mm
3.05 × 3.03 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.01 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
80 PS (79 bhp) (59 kW) a 5600 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
116 Nm (86 ft·lb) (11.8 kgm) a 3600 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
40.6 kW/litre 55.2 ps/litre 54.4 bhp/litre 0.89 bhp/cu in |
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(JIS net) |
79.89 Nm/litre
0.97 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1003.9 kPa (145.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 363 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 91.54 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 67.33 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 90.29 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.85 kg/kW 24.81 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5J x 13 | ||
| Cerchi posteriori | 5J x 13 | ||
| Pneumatici anteriori | 155 SR 13 | ||
| Pneumatici posteriori | 155 SR 13 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.91 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 495209 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-AE70-FLKES | ||
| Codice di serie | AE70 | ||
| RAC rating | 14.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1979 Toyota Sprinter Liftback 1500 SE added 2016-08-13. Last modified 2020-03-16. |
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