The Toyota Sprinter 1800 DX is a front wheel drive motor vehicle, with the motor located in the front, and a 4 door saloon (sedan) body.
The Toyota Sprinter 1800 DX is one of the CE80 model family from Toyota.
Its 4 cylinder, single overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a volume of 1.8 litres. For this model it provides power and torque figures of 64 bhp (65 PS/48 kW) at 4500 rpm and 113 Nm (83 lbft/11.5 kgm) at 3000 rpm respectively.
A 5 speed manual 'box delivers the power to the wheels.
Stated weight at the kerb is 920 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2430 | 95.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1425 | 56.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1405 | 55.3 | |
| Lunghezza | 4155 | 163.6 | |
| Larghezza | 1635 | 64.4 | |
| Altezza | 1380 | 54.3 | |
| Altezza minima de terra | 160 | 6.3 | |
| 1.71 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 920 kg | 2028 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 50 litres | 11 [13.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated diesel | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | IC-L | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.8 litre 1839 cc (112.223 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 85 mm
3.27 × 3.35 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.98 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS) |
65 PS (64 bhp) (48 kW) a 4500 giri/min |
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| Coppia max (JIS) |
113 Nm (83 ft·lb) (11.5 kgm) a 3000 giri/min |
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| Specific output (JIS) |
26 kW/litre 35.3 ps/litre 34.8 bhp/litre 0.57 bhp/cu in |
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(JIS) |
61.45 Nm/litre
0.74 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 22.5:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 772.2 kPa (112 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 459.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal D. | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 70.53 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 51.87 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 69.57 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 19.28 kg/kW 32.2 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5J x 13 | ||
| Cerchi posteriori | 5J x 13 | ||
| Pneumatici anteriori | 155 SR 13 | ||
| Pneumatici posteriori | 155 SR 13 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.73 | ||
| Rapporto finale | 3.74 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 282403 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | N-CE80-FEMDS | ||
| Codice di serie | CE80 | ||
| RAC rating | 17.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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Toyota Sprinter 1800 DX added 2012-08-14. Last modified 2020-02-02. |
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