Toyota Sprinter 1300 DX is a car that has a 4 door saloon (sedan) body style with a front positioned engine driving through the front wheels.
The Toyota Sprinter 1300 DX is one of the AE80 model family from Toyota.
The Toyota Sprinter 1300 DX's engine is a naturally aspirated petrol, 1.3 litre, single overhead camshaft 4 cylinder with 2 valves per cylinder. It produces 74 bhp (75 PS/55 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 107 N·m (79 lb·ft/10.9 kgm) at 3600 rpm.
This power is transferred to the wheels via a 4 speed manual gearbox.
Quoted weight at the kerb is 840 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2430 | 95.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1425 | 56.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1405 | 55.3 | |
| Lunghezza | 4155 | 163.6 | |
| Larghezza | 1635 | 64.4 | |
| Altezza | 1380 | 54.3 | |
| Altezza minima de terra | 160 | 6.3 | |
| 1.71 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 840 kg | 1852 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 50 litres | 11 [13.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 2A-LU | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.3 litre 1295 cc (79.026 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 76.2 × 71 mm
3 × 2.8 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.07 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS) |
75 PS (74 bhp) (55 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (JIS) |
107 Nm (79 ft·lb) (10.9 kgm) a 3600 giri/min |
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| Specific output (JIS) |
42.6 kW/litre 57.9 ps/litre 57.1 bhp/litre 0.94 bhp/cu in |
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(JIS) |
82.63 Nm/litre
1 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.3:1 | ||
| Alimentazione | 1 Aisan carburettor | ||
| 1038.3 kPa (150.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 323.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 89.32 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 65.69 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 88.1 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 15.22 kg/kW 25.43 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 4½J x 13 | ||
| Cerchi posteriori | 4½J x 13 | ||
| Pneumatici anteriori | 145 SR 13 | ||
| Pneumatici posteriori | 145 SR 13 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.97 | ||
| Rapporto finale | 3.72 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 282337 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-AE80-FEKDS | ||
| Codice di serie | AE80 | ||
| RAC rating | 14.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1983 Toyota Sprinter 1300 DX added 2012-08-14. Last modified 2020-02-02. |
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