This automobile has a 5 door hatchback type body with a front mounted engine powering the front wheels.
The Toyota Ractis 1.3 G belongs to the NSP120 model family from Toyota.
The Toyota Ractis 1.3 G's engine is a naturally aspirated petrol, 1.3 litre, double overhead camshaft 4 cylinder with 4 valves per cylinder. This unit develops 98 bhp (99 PS/73 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 121 N·m (89 lb·ft/12.3 kgm) at 4400 rpm.
A continuously variable 'box delivers the power to the driven wheels.
The Toyota Ractis 1.3 G weighs a quoted 1090 kg at the kerb.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2550 | 100.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1485 | 58.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1475 | 58.1 | |
| Lunghezza | 3995 | 157.3 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1585 | 62.4 | |
| Altezza minima de terra | 140 | 5.5 | |
| 1.57 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1090 kg | 2403 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 42 litres | 9.2 [11.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 1NR-FKE | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.3 litre 1329 cc (81.101 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 72.5 × 80.5 mm
2.85 × 3.17 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.9 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max (JIS net) |
99 PS (98 bhp) (73 kW) a 6000 giri/min |
||
| Coppia max (JIS net) |
121 Nm (89 ft·lb) (12.3 kgm) a 4400 giri/min |
||
| Specific output (JIS net) |
55 kW/litre 74.8 ps/litre 73.7 bhp/litre 1.21 bhp/cu in |
||
(JIS net) |
91.05 Nm/litre
1.1 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 13.5:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1144.1 kPa (165.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 332.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal Atkinson cycle | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 91.16 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 67.04 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 89.91 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.92 kg/kW 24.91 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5½J x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 5½J x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 175/60 R 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 175/60 R 16 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | continuously variable transmission | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.43 | ||
| Rapporto finale | 5.83 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 372350 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | DBA-NSP120-CHXGB | ||
| Codice di serie | NSP120 | ||
| RAC rating | 13.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
2014 Toyota Ractis 1.3 G added 2014-09-21. Last modified 2020-02-02. |
|||