This car has a 4 door saloon (sedan) body style with a front mounted engine delivering its power to the rear wheels.
It is part of Toyota's GX81 series.
Its 6 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated powerplant has 4 valves per cylinder and a capacity of 2 litres. In this application it musters power and torque figures of 148 bhp (150 PS/110 kW) at 6200 rpm and 182 Nm (134 lbft/18.6 kgm) at 5600 rpm respectively.
A 4 speed automatic gearbox transfers the power to the wheels.
The quoted kerb weight is 1380 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2680 | 105.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1455 | 57.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1455 | 57.3 | |
| Lunghezza | 4690 | 184.6 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1375 | 54.1 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1380 kg | 3042 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 65 litres | 14.3 [17.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 1G-GE | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1988 cc (121.315 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 75 × 75 mm
2.95 × 2.95 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
150 PS (148 bhp) (110 kW) a 6200 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
182 Nm (134 ft·lb) (18.6 kgm) a 5600 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
55.5 kW/litre 75.5 ps/litre 74.4 bhp/litre 1.22 bhp/cu in |
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(JIS net) |
91.55 Nm/litre
1.11 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1150.4 kPa (166.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 331.33 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 108.74 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 79.97 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 107.25 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.5 kg/kW 20.89 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 195/70 R 14 90S | ||
| Pneumatici posteriori | 195/70 R 14 90S | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.71 | ||
| Rapporto finale | 4.56 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 278355 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-GX81-CEPQF | ||
| Codice di serie | GX81 | ||
| RAC rating | 20.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1988 Toyota Cresta Super Lucent 2000EFI Twin Cam 24 Valve Automatic added 2012-06-22. Last modified 2025-10-31. |
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