The Toyota Cresta 1800 Super Custom is a rear wheel drive automobile, with the engine placed in the front, and a 4 door saloon (sedan) body.
The Toyota Cresta 1800 Super Custom belongs to the SX70 model family from Toyota.
Its 1.8 litre engine is a naturally aspirated, single overhead camshaft, 4 cylinder unit that develops 99 bhp (100 PS/74 kW) of power at 5400 rpm, and maximum torque of 152 N·m (112 lb·ft/15.5 kgm) at 3400 rpm.
The engine supplies its power through to the wheels by means of a 4 speed automatic gearbox.
The Toyota Cresta 1800 Super Custom weighs a stated 1140 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2660 | 104.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1425 | 56.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1385 | 54.5 | |
| Lunghezza | 4690 | 184.6 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1385 | 54.5 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.76 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1140 kg | 2513 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 65 litres | 14.3 [17.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 1S-U | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.8 litre 1832 cc (111.795 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 80.5 × 90 mm
3.17 × 3.54 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.89 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
100 PS (99 bhp) (74 kW) a 5400 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
152 Nm (112 ft·lb) (15.5 kgm) a 3400 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
40.3 kW/litre 54.8 ps/litre 54 bhp/litre 0.89 bhp/cu in |
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(JIS net) |
82.97 Nm/litre
1 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1042.6 kPa (151.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 458 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 88.05 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 64.76 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 86.84 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 15.44 kg/kW 25.79 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 175 SR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 175 SR 14 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.69 | ||
| Rapporto finale | 4.10 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 312840 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-SX70-YEPES | ||
| Codice di serie | SX70 | ||
| RAC rating | 16.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1984 Toyota Cresta 1800 Super Custom Automatic added 2013-02-19. Last modified 2020-02-02. |
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