This automobile has a 4 door sedan/saloon body style with a front positioned engine powering the rear wheels.
The Corona Mark II 2000 GL is part of Toyota's RX60 model series.
Its 4 cylinder, single overhead camshaft naturally aspirated powerplant has 2 valves per cylinder and a displacement of 2 litres. In this application it produces power and torque figures of 103.5 bhp (105 PS/77 kW) at 5200 rpm and 162 Nm (119 lbft/16.5 kgm) at 3600 rpm respectively.
Power is transmitted to the wheels via a 4 speed manual gearbox.
The Toyota Corona Mark II 2000 GL weighs a stated 1100 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2645 | 104.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1375 | 54.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1370 | 53.9 | |
| Lunghezza | 4640 | 182.7 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1425 | 56.1 | |
| Altezza minima de terra | 175 | 6.9 | |
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1100 kg | 2425 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 65 litres | 14.3 [17.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 21R-U | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1972 cc (120.339 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 84 × 89 mm
3.31 × 3.5 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.94 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
105 PS (103.5 bhp) (77 kW) a 5200 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
162 Nm (119 ft·lb) (16.5 kgm) a 3600 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
39.1 kW/litre 53.2 ps/litre 52.5 bhp/litre 0.86 bhp/cu in |
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(JIS net) |
82.15 Nm/litre
0.99 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1032.3 kPa (149.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 493 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 95.4 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 70.16 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 94.09 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.25 kg/kW 23.81 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 6.45-14-4 | ||
| Pneumatici posteriori | 6.45-14-4 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.73 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 496826 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-RX60-XEKNS | ||
| Codice di serie | RX60 | ||
| RAC rating | 17.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1980 Toyota Corona Mark II 2000 GL added 2016-08-15. Last modified 2020-03-16. |
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