The Suzuki Cappuccino is a convertible/cabriolet with 2 doors and a front mounted engine which supplies its power through the rear wheels.
The Suzuki Cappuccino is one of the E-EA21R range of cars from Suzuki.
The Suzuki Cappuccino's engine is a turbocharged petrol, 0.7 litre, double overhead camshaft 3 cylinder with 4 valves per cylinder. In this application it develops 63 bhp (64 PS/47 kW) of power at 6500 rpm, and maximum torque of 103 N·m (76 lb·ft/10.5 kgm) at 3500 rpm.
A 3 speed automatic 'box delivers the power to the wheels.
Its claimed weight at the kerb is 700 kg.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2060 | 81.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1210 | 47.6 | |
| Carreggiata posteriore | 1210 | 47.6 | |
| Lunghezza | 3295 | 129.7 | |
| Larghezza | 1395 | 54.9 | |
| Altezza | 1185 | 46.7 | |
| Altezza minima de terra | 135 | 5.3 | |
| 1.6 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 700 kg | 1543 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 30 litres | 6.6 [7.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Suzuki | ||
| Tipo | K6A | ||
| Numero dei cilindri | Straight 3 | ||
| Cilindrata | 0.7 litre 658 cc (40.154 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 68 × 60.4 mm
2.68 × 2.38 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.13 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
64 PS (63 bhp) (47 kW) a 6500 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
103 Nm (76 ft·lb) (10.5 kgm) a 3500 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
71.4 kW/litre 97.1 ps/litre 95.7 bhp/litre 1.57 bhp/cu in |
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(JIS net) |
156.53 Nm/litre
1.89 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.4:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1967.1 kPa (285.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 219.33 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | Y | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 91.25 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 67.11 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 90 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.9 kg/kW 24.89 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 165/65 R 14 79H | ||
| Pneumatici posteriori | 165/65 R 14 79H | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.63 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 229317 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | E-EA21R | ||
| RAC rating | 8.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1995 Suzuki Cappuccino Automatic added 2011-01-17. Last modified 2020-02-02. |
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