The Peugeot 408 2.0 is a front wheel drive car, with the engine placed in the front, and a 4 door saloon (sedan) bodyshell.
Its 2 litre engine is a naturally aspirated, double overhead camshaft, 4 cylinder unit that has an output of 145 bhp (147 PS/108 kW) of power at 6000 rpm, and maximum torque of 200 N·m (148 lb·ft/20.4 kgm) at 4000 rpm.
This power is transmitted to the wheels through a 6 speed automatic transmission.
Its stated kerb weight is 1450 kg.
The Peugeot 408 2.0 is claimed to achieve a maxiumum speed of 199 km/h or 124 mph.
Full specs
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Applicable to the Chinese domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2710 | 106.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1522 | 59.9 | |
| Carreggiata posteriore | 1503 | 59.2 | |
| Lunghezza | 4688 | 184.6 | |
| Larghezza | 1815 | 71.5 | |
| Altezza | 1525 | 60 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.73 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1450 kg | 3197 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 60 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.3 | ||
| area frontale | 2.33 m² | ||
| CdA | 0.70 | ||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Peugeot | ||
| Tipo | EW10A+ | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1997 cc (121.864 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 88 mm
3.35 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.97 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
147 PS (145 bhp) (108 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
200 Nm (148 ft·lb) (20.4 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
54.1 kW/litre 73.6 ps/litre 72.6 bhp/litre 1.19 bhp/cu in |
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(DIN) |
100.15 Nm/litre
1.21 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1258.5 kPa (182.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 199 km/h (124 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 101.39 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 74.57 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 100 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 13.41 kg/kW 22.4 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 215/55 R 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 215/55 R 16 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 283 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 249 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 292446 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2010 Peugeot 408 2.0 (2012) added 2012-11-14. Last modified 2020-02-02. |
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