1959 Osca 1600 GT2
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | Zagato | ||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2248 | 88.5 | |
| Spoorbreedte voor | 1270 | 50 | |
| Spoorbreedte achter | 1270 | 50 | |
| Lengte | 3861 | 152 | |
| Breedte | 1473 | 58 | |
| Hoogte | 1200 | 47.2 | |
| Bodemvrijheid | |||
| 1.72 | |||
| Gewicht | 862 kg | 1900 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | 50 litres | 11 [13.2] UK [US] gal. | |
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | OSCA | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 4 | ||
| Cilinderinhoud | 1.6 litre 1568 cc (95.685 cu in) |
||
| Boring × Slag | 80 × 78 mm
3.15 × 3.07 in |
||
| Boring/slag verhouding | 1.03 | ||
| Distributie | double overhead camshaft (DOHC)
2 Kleppen per cilinder 8 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen | 106 PS (105 bhp) (78 kW) bij 6000 t/min |
||
| Max. koppel | |||
| Specific output | 49.9 kW/litre 67.9 ps/litre 67 bhp/litre 1.1 bhp/cu in |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 9:1 | ||
| Brandstofsysteem | 2 We carbs | ||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 392 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 195 km/h (121 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 123.5 PS/tonne (1000 kg) 0.12 PS/kg 90.83 kW/tonne (1000 kg) 0.09 kW/kg 121.81 bhp/tonne (1000 kg) 0.12 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 11.01 kg/kW 18.39 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | longitudinal | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | 10.10 m | ||
| Wielophanging voor | I.DW.CS. | ||
| Wielophanging achter | I.DW.CS. | ||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | |||
| Bandenmaat agter | |||
| Bremmen voor/agter | Di/Di | ||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 4 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | 1 | ||
| Achteras verhouding | 4.30 | ||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 66517 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 15.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1959 Osca 1600 GT2 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||
Osca 1600 models
2 door fixed-head coupé FR 4M 1568 cm3/95.7cuin 142 PS 140 bhp 104 kW
Cars similar to the 1959 Osca 1600 GT2