Full specs1963 NSU 1000 C
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Aantal portieren | |||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2250 | 88.6 | |
| Spoorbreedte voor | 1257 | 49.5 | |
| Spoorbreedte achter | 1257 | 49.5 | |
| Lengte | 3785 | 149 | |
| Breedte | 1485 | 58.5 | |
| Hoogte | 1360 | 53.5 | |
| Bodemvrijheid | |||
| 1.68 | |||
| Gewicht | 640 kg | 1411 | |
| Gewichtsverdeling | 41.6% front | ||
| Benzinetank inhalt | |||
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | NSU | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 4 | ||
| Cilinderinhoud | 1 litre 996 cc (60.78 cu in) |
||
| Boring × Slag | 69 × 66.6 mm
2.72 × 2.62 in |
||
| Boring/slag verhouding | 1.04 | ||
| Distributie | single overhead camshaft (SOHC)
2 Kleppen per cilinder 8 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen (DIN) |
40.6 PS (40 bhp) (29.8 kW) bij 5500 t/min |
||
| Max. koppel (DIN) |
69 Nm (51 ft·lb) (7 kgm) bij 3000 t/min |
||
| Specific output (DIN) |
29.9 kW/litre 40.7 ps/litre 40.2 bhp/litre 0.66 bhp/cu in |
||
(DIN) |
69.28 Nm/litre
0.84 ft·lb/cu3 |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 7.5:1 | ||
| Brandstofsysteem | 1 So carb | ||
| 870.6 kPa (126.3 psi) | |||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Air | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 249 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | 12 s | ||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 20.7 s | ||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 130 km/h (81 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 63.37 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 46.61 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 62.5 bhp/tonne (1000 kg) 0.06 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 21.46 kg/kW 35.84 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | rear | ||
| Motor plaatsing | transverse | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | |||
| Wielophanging voor | I.CS.W. | ||
| Wielophanging achter | I.CS.STA. | ||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | |||
| Bandenmaat agter | |||
| Bremmen voor/agter | Dr/Dr | ||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 4 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | 1.1 | ||
| Achteras verhouding | 3.88 | ||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 73062 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 11.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1963 NSU 1000 C added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||
NSU 1000 models
sedan/saloon RR 4M 996 cm3/60.8cuin 44 PS 43 bhp 32 kW 620 kg
Cars similar to the 1963 NSU 1000 C