This car has a 4 door saloon (sedan) type body with a front mounted engine powering all four wheels.
The Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR is one of the E-CN9A range of cars from Mitsubishi.
Its engine is a turbocharged petrol, 2 litre, double overhead camshaft 4 cylinder with 4 valves per cylinder. In this application it produces 276 bhp (280 PS/206 kW) of power at 6500 rpm, and maximum torque of 353 N·m (260 lb·ft/36 kgm) at 3000 rpm.
The engine transfers its power through to the wheels via a 5 speed manual gearbox.
Its quoted kerb weight is 1350 kg.
It is claimed to achieve a maxiumum speed of 180 km/h (112 mph).
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2510 | 98.8 | |
| Carreggiata anteriore | 1470 | 57.9 | |
| Carreggiata posteriore | 1470 | 57.9 | |
| Lunghezza | 4330 | 170.5 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1415 | 55.7 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.73 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1350 kg | 2976 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 50 litres | 11 [13.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged petrol | |||
| Costruttore del motore | Mitsubishi | ||
| Tipo | 4G63 Turbo | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1997 cc (121.864 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 85 × 88 mm
3.35 × 3.46 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.97 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max (Net) |
280 PS (276 bhp) (206 kW) a 6500 giri/min |
||
| Coppia max (Net) |
353 Nm (260 ft·lb) (36 kgm) a 3000 giri/min |
||
| Specific output (Net) |
103.1 kW/litre 140.1 ps/litre 138.2 bhp/litre 2.26 bhp/cu in |
||
(Net) |
176.77 Nm/litre
2.14 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.8:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 2221.3 kPa (322.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.25 cc | ||
| Alimentazione | Turbo | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | Y | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 180 km/h (112 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 207.29 PS/tonne (1000 kg) 0.21 PS/kg 152.45 kW/tonne (1000 kg) 0.15 kW/kg 204.44 bhp/tonne (1000 kg) 0.2 bhp/kg 0.09 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 6.56 kg/kW 10.96 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | all wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS. | ||
| Retroreno | I.MultiLi. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 205/50 R 16 87V | ||
| Pneumatici posteriori | 205/50 R 16 87V | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.76 | ||
| Rapporto finale | 4.53 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 27115 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | SNGF | ||
| Codice di serie | E-CN9A | ||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1996 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR added 1996-11-25. Last modified 2013-02-28. |
|||
