The Mercedes-Benz SLK 280 is a convertible/cabriolet with 2 doors and a front mounted engine which delivers its power through the rear wheels.
It forms part of Mercedes-Benz's R 171 model series.
The 6 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated powerplant has 4 valves per cylinder and a displacement of 3 litres. This unit provides power and torque figures of 228 bhp (231 PS/170 kW) at 6000 rpm and 300 Nm (221 lbft/30.6 kgm) at 2500-5000 rpm respectively.
A 7 speed automatic gearbox transmits the power to the wheels.
Claimed weight at the kerb is 1475 kg.
It is said to be able to attain a maxiumum speed of 250 km/h, or 155 mph, and carbon dioxide emissions are 216.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2430 | 95.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1526 | 60.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1549 | 61 | |
| Lunghezza | 4103 | 161.5 | |
| Larghezza | 1788 | 70.4 | |
| Altezza | 1296 | 51 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.69 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1475 kg | 3252 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Mercedes-Benz | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 6 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 3 litre 2996 cc (182.827 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 88 × 82.1 mm
3.46 × 3.23 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.07 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max | 231 PS (228 bhp) (170 kW) a 6000 giri/min |
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| Coppia max | 300 Nm (221 ft·lb) (30.6 kgm) a 2500-5000 giri/min |
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| Specific output | 56.7 kW/litre 77.2 ps/litre 76.1 bhp/litre 1.25 bhp/cu in |
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100.13 Nm/litre
1.21 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11.3:1 | ||
| Alimentazione | EFi | ||
| 1258.3 kPa (182.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.33 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 6.2 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 250 km/h (155 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 156.72 PS/tonne (1000 kg) 0.16 PS/kg 115.27 kW/tonne (1000 kg) 0.12 kW/kg 154.58 bhp/tonne (1000 kg) 0.15 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 8.68 kg/kW 14.49 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | 216.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | K | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.MultiLi.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 7J x 16 ET 34 | ||
| Cerchi posteriori | 8J x 16 ET 30 | ||
| Pneumatici anteriori | 205/55 R 16 W | ||
| Pneumatici posteriori | 225/50 R 16 W | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 7 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 168663 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | R 171 | ||
| RAC rating | 28.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2007 Mercedes-Benz SLK 280 Automatic added 2007-12-27. Last modified 2013-02-28. |
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