1951 Marauder 100
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 3 seater convertible/cabriolet | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2590 | 102 | |
| Spoorbreedte voor | 1321 | 52 | |
| Spoorbreedte achter | 1308 | 51.5 | |
| Lengte | 4216 | 166 | |
| Breedte | 1676 | 66 | |
| Hoogte | 1372 | 54 | |
| Bodemvrijheid | |||
| 1.63 | |||
| Gewicht | 1310 kg | 2888 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | |||
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | |||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 6 | ||
| Cilinderinhoud | 2.4 litre 2369 cc (144.565 cu in) |
||
| Boring × Slag | 69.2 × 105 mm
2.72 × 4.13 in |
||
| Boring/slag verhouding | 0.66 | ||
| Distributie | overhead inlet, side exhaust (oise)
2 Kleppen per cilinder 12 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen | 106 PS (105 bhp) (78 kW) bij 5000 t/min |
||
| Max. koppel | |||
| Specific output | 33.1 kW/litre 44.9 ps/litre 44.3 bhp/litre 0.73 bhp/cu in |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 7.5:1 | ||
| Brandstofsysteem | 3 SU carbs | ||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 394.83 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 81.27 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 59.77 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 80.15 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 16.73 kg/kW 27.95 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | unknown | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | |||
| Wielophanging voor | |||
| Wielophanging achter | |||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | |||
| Bandenmaat agter | |||
| Bremmen voor/agter | |||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | |||
| Hoogste versnelling verhouding | 1 | ||
| Achteras verhouding | 4.30 | ||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 62887 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 17.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1951 Marauder 100 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||
Cars similar to the 1951 Marauder 100