The Lincoln Continental Mark IV is a coupé with 2 doors and a front mounted engine which supplies its power through the rear wheels.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 7.5 litre capacity. This unit features overhead valve valve gear, a 90 degree V 8 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 220 bhp (223 PS/164 kW) of power at 4400 rpm, and maximum torque of 481.5 N·m (355 lb·ft/49.1 kgm) at 2800 rpm.
The engine transmits power to the wheels via a 3 speed automatic transmission.
The Lincoln Continental Mark IV weighs a claimed 2428 kg at the kerb.
Maximum speed claimed is 200 km/h, which is 124 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3058 | 120.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1598 | 62.9 | |
| Carreggiata posteriore | 1595 | 62.8 | |
| Lunghezza | 5794 | 228.1 | |
| Larghezza | 2027 | 79.8 | |
| Altezza | 1359 | 53.5 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.89 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 2428 kg | 5353 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 100.4 litres | 22.1 [26.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 7.5 litre 7536 cc (459.875 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 110.74 × 97.8 mm
4.36 × 3.85 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.13 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (net) |
223 PS (220 bhp) (164 kW) a 4400 giri/min |
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| Coppia max (net) |
481.5 Nm (355 ft·lb) (49.1 kgm) a 2800 giri/min |
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| Specific output (net) |
21.8 kW/litre 29.6 ps/litre 29.2 bhp/litre 0.48 bhp/cu in |
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(net) |
63.89 Nm/litre
0.77 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8:1 | ||
| Alimentazione | 1 Motorcraft carburettor | ||
| 802.9 kPa (116.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 942 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | |||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 200 km/h (124 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 91.87 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 67.57 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 90.61 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.8 kg/kW 24.72 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 6 x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 6 x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | 230-15 | ||
| Pneumatici posteriori | 230-15 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 300 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 2.75 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 325765 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 60.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1974 Lincoln Continental Mark IV added 2013-03-29. Last modified 2020-02-02. |
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