The Lexus ES 330 is a 4 door saloon (sedan) style car with a front positioned engine driving through the rear wheels.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 3.3 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, a 60 degree V 6 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It produces 225 bhp (228 PS/168 kW) of power at 5600 rpm, and maximum torque of 325 N·m (240 lb·ft/33.1 kgm) at 3600 rpm.
This power is transmitted to the wheels by means of a 5 speed automatic gearbox.
Its claimed kerb weight is 1570 kg.
Maximum quoted speed is 230 km/h (143 mph).
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2720 | 107.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1544 | 60.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1534 | 60.4 | |
| Lunghezza | 4855 | 191.1 | |
| Larghezza | 1810 | 71.3 | |
| Altezza | 1455 | 57.3 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1570 kg | 3461 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.28 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 3MZ-FE | ||
| Numero dei cilindri | V 6 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 3.3 litre 3314 cc (202.233 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 92 × 83.1 mm
3.62 × 3.27 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.11 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAEnet) |
228 PS (225 bhp) (168 kW) a 5600 giri/min |
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| Coppia max (SAEnet) |
325 Nm (240 ft·lb) (33.1 kgm) a 3600 giri/min |
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| Specific output (SAEnet) |
50.6 kW/litre 68.8 ps/litre 67.9 bhp/litre 1.11 bhp/cu in |
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(SAEnet) |
98.07 Nm/litre
1.19 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminum block & heads | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.8:1 | ||
| Alimentazione | EFi | ||
| 1232.4 kPa (178.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 552.33 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 7.2 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 15.5 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 230 km/h (143 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 145.3 PS/tonne (1000 kg) 0.15 PS/kg 106.87 kW/tonne (1000 kg) 0.11 kW/kg 143.31 bhp/tonne (1000 kg) 0.14 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 9.36 kg/kW 15.63 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.100 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.MS.2Li.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 6½JJ x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 6½JJ x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 215/60 R 16 V | ||
| Pneumatici posteriori | 215/60 R 16 V | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 296 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 269 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.76 | ||
| Rapporto finale | 3.29 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 114411 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 31.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2003 Lexus ES 330 (2004) added 2003-10-13. Last modified 2019-10-06. |
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