1932 Lanchester 15/18 hp

1932 Lanchester 15/18 hp
 
Carrocería
Carrocería4/5 seater sedan/saloon
Número de puertas4
diseñado por
Dimensiones y pesos
Distancia entre ejes 2921 115
Vía delantera 1422 56
Vía trasera 1422 56
Longitud 4191 165
Ancho 1562 61.5
Altura 1753 69
Despeje del suelo
Relación Largo:Dist.entre ejes 1.43
Peso en vacío 1581 kg 3486
Distribución del peso (% adelante)
Capacità serbatoio 72.7 litres 16 [19.2] UK [US] gal.
Aerodinámica
Coeficiente de penetración
Superficie frontal
SCx
Tren motriz
naturally aspirated petrol
Fabricante del motor Lanchester
Código de motor
Número de cilindros Straight 6
Cilindrada 2.5 litre
2504 cc
(152.803 cu in)
Diámetro × Carrera 69.5 × 110 mm
2.74 × 4.33 in
Relación diámetro/carrera 0.63
Distribución single overhead camshaft (SOHC)
2 válvulas por cilindro
12 Total de válvulas
Potencia nominal
Par motor máximo
Materiales de block / culata
Lubricación
Relación de compresión
Alimentación
Maximum RPM
Casquillos de cigüeñal
Engine coolant Water
417.33 cc
Aspiración Normal
Compresor N/A
intercooler None
catalizador N
Rendimiento
0-80km/h
0-60mph
0-100km/h
0-160km/h
0-400m
0-1000m
Velocidad máxima
Power-to-weight ratio
Weight-to-power ratio
Consumos
Consumo de combustible
universal fuel consumption (calculated from the above)
litres/100km
km/litre
UK MPG
US MPG
Emisiones de CO2
Carfolio Calculated CO2 ?
VED band (UK)
CO2 Effizienz (DE)
Chasis
Ubicación del motor front
Engine layout longitudinal
Tracción rear wheel drive  
Alimentación N/A
Dirección, tipo
turns lock-to-lock
Turning circle
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Ruedas delante
Ruedas detrás
Neumáticos delante 5.25 x 18
Neumáticos detrás 5.25 x 18
Brakes F/R
Front brake diameter
Rear brake diameter
Braked area
Transmisión 4 speed Wilson
Eje trasero desmultiplicación
Desmultiplicación grupo cónico
General
Carfolio.com ID194601
Unidades producidas
Model code
RAC rating 18.0
Insurance classification No information available
Tax band No information available
1932 Lanchester 15/18 hp added 2009-01-25.
Last modified 2013-02-28.