The Infiniti EX37 is a rear wheel drive motor vehicle, with its engine mounted in the front, and a 5 door estate/station wagon body.
Power is supplied by a double overhead camshaft, 3.7 litre naturally aspirated 6 cylinder engine, with 4 valves per cylinder that develops power and torque figures of 325 bhp (330 PS/242 kW) at 7000 rpm and 362 N·m (267 lb·ft/36.9 kgm) at 5200 rpm respectively.
This power is supplied to the wheels via a 7 speed automatic gearbox.
Claimed weight at the kerb is 1719 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater estate/station wagon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2800 | 110.2 | |
| Carreggiata anteriore | 1593 | 62.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1641 | 64.6 | |
| Lunghezza | 4630 | 182.3 | |
| Larghezza | 1803 | 71 | |
| Altezza | 1590 | 62.6 | |
| Altezza minima de terra | 165 | 6.5 | |
| 1.65 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1719 kg | 3790 | |
| Ripartizione anteriore | 53% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 75.8 litres | 16.7 [20] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.32 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Nissan | ||
| Tipo | VQ37HR | ||
| Numero dei cilindri | V 6 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 3.7 litre 3696 cc (225.544 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 95.5 × 86 mm
3.76 × 3.39 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.11 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max | 330 PS (325 bhp) (242 kW) a 7000 giri/min |
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| Coppia max | 362 Nm (267 ft·lb) (36.9 kgm) a 5200 giri/min |
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| Specific output | 65.6 kW/litre 89.2 ps/litre 87.9 bhp/litre 1.44 bhp/cu in |
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97.94 Nm/litre
1.18 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11:1 | ||
| Alimentazione | SMPFI | ||
| 1230.8 kPa (178.5 psi) | |||
| Regime massimi | 7500 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 616 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 191.69 PS/tonne (1000 kg) 0.19 PS/kg 140.98 kW/tonne (1000 kg) 0.14 kW/kg 189.06 bhp/tonne (1000 kg) 0.19 bhp/kg 0.08 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 7.09 kg/kW 11.85 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 17/25 US MPG EPA city/highway | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 13.8/9.4 l/100km city/highway | ||
| km/litre | 7.2/10.6 km/l city/highway | ||
| UK MPG | 20.4/30.0 UK MPG city/highway | ||
| US MPG | 17.0/25.0 US MPG city/highway | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.060 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.ARB. | ||
| Retroreno | I.MultiLi.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 8 x 18 | ||
| Cerchi posteriori | 8 x 18 | ||
| Pneumatici anteriori | 225/55 R 18 | ||
| Pneumatici posteriori | 225/55 R 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 320 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 307 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 7 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.77 | ||
| Rapporto finale | 3.13 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 283899 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 33.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2012 Infiniti EX37 (2013) added 2012-09-21. Last modified 2020-02-02. |
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