The Genesis V8 is a road car from Hyundai, with rear wheel drive, a front mounted engine and a 4 door saloon body style.
The power is produced by a naturally aspirated engine of 4.6 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, a 90 degree V 8 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It has an output of 378 bhp (383 PS/282 kW) of power at 6500 rpm, and maximum torque of 439 N·m (324 lb·ft/44.8 kgm) at 3500 rpm.
This power is transferred to the wheels by means of an 8 speed automatic gearbox.
Claimed kerb weight is 1825 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2936 | 115.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1603 | 63.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1621 | 63.8 | |
| Lunghezza | 4986 | 196.3 | |
| Larghezza | 1890 | 74.4 | |
| Altezza | 1481 | 58.3 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.7 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1825 kg | 4023 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 76.9 litres | 16.9 [20.3] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.27 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Hyundai | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4.6 litre 4627 cc (282.357 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 92 × 87 mm
3.62 × 3.43 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.06 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 32 Valvole Totale |
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| Potenza max | 383 PS (378 bhp) (282 kW) a 6500 giri/min |
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| Coppia max | 439 Nm (324 ft·lb) (44.8 kgm) a 3500 giri/min |
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| Specific output | 60.9 kW/litre 82.8 ps/litre 81.7 bhp/litre 1.34 bhp/cu in |
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94.88 Nm/litre
1.15 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.4:1 | ||
| Alimentazione | MPFI | ||
| 1192.3 kPa (172.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 578.38 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 210 PS/tonne (1000 kg) 0.21 PS/kg 154.45 kW/tonne (1000 kg) 0.15 kW/kg 207.12 bhp/tonne (1000 kg) 0.21 bhp/kg 0.09 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 6.47 kg/kW 10.81 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 17/26 US MPG EPA city/highway | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 13.8/9.0 l/100km city/highway | ||
| km/litre | 7.2/11.1 km/l city/highway | ||
| UK MPG | 20.4/31.2 UK MPG city/highway | ||
| US MPG | 17.0/26.0 US MPG city/highway | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.980 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7½J x 18 | ||
| Cerchi posteriori | 7½J x 18 | ||
| Pneumatici anteriori | P235/50 R 18 | ||
| Pneumatici posteriori | P235/50 R 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 345 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 315 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 8 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.57 | ||
| Rapporto finale | 3.54 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 233002 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 42.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2011 Hyundai Genesis V8 (2012) added 2011-02-09. Last modified 2020-02-02. |
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