The Honda Today associe Mi is a front wheel drive vehicle, with the engine placed in the front, and a 5 door hatchback bodyshell.
The Honda Today associe Mi's engine is a naturally aspirated petrol, 0.7 litre, single overhead camshaft 3 cylinder with 4 valves per cylinder. In this application it develops 47 bhp (47.7 PS/35 kW) of power at 6300 rpm, and maximum torque of 57 N·m (42 lb·ft/5.8 kgm) at 5500 rpm.
A 3 speed automatic transmission delivers the power to the wheels.
The Honda Today associe Mi weighs a quoted 680 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2330 | 91.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1225 | 48.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1225 | 48.2 | |
| Lunghezza | 3295 | 129.7 | |
| Larghezza | 1395 | 54.9 | |
| Altezza | 1350 | 53.1 | |
| Altezza minima de terra | 155 | 6.1 | |
| 1.41 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 680 kg | 1499 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 30 litres | 6.6 [7.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Honda | ||
| Tipo | E07A | ||
| Numero dei cilindri | Straight 3 | ||
| Cilindrata | 0.7 litre 657 cc (40.093 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 66 × 64 mm
2.6 × 2.52 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.03 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
4 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
47.7 PS (47 bhp) (35 kW) a 6300 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
57 Nm (42 ft·lb) (5.8 kgm) a 5500 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
53.3 kW/litre 72.5 ps/litre 71.5 bhp/litre 1.17 bhp/cu in |
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(JIS net) |
86.76 Nm/litre
1.05 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.8:1 | ||
| Alimentazione | Honda PGM-FI fuel injection | ||
| 1090.2 kPa (158.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 219 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 70.08 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 51.54 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 69.12 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 19.4 kg/kW 32.41 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 155/70 R 12 73S | ||
| Pneumatici posteriori | 155/70 R 12 73S | ||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.84 | ||
| Rapporto finale | 5.31 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 601832 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 8.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1993 Honda Today associe Mi Automatic added 2019-08-13. Last modified 2020-03-16. |
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