The Continental is a rear wheel drive Pininfarina designed coupé car with a front mounted engine, manufactured by Frazer Nash.
Power is produced by an overhead valve, 2.6 litre naturally aspirated 8 cylinder motor, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 140 bhp (142 PS/104 kW) at 4800 rpm and 220 N·m (162 lb·ft/22.4 kgm) at 2000 rpm respectively.
The engine drives the wheels by means of a 4 speed manual set of gears.
The Frazer Nash Continental weighs a stated 914 kg at the kerb.
The Frazer Nash Continental is said to be able to attain a maxiumum speed of 209 km/h (130 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2515 | 99 | |
| Carreggiata anteriore | 1359 | 53.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1359 | 53.5 | |
| Lunghezza | 4089 | 161 | |
| Larghezza | 1524 | 60 | |
| Altezza | 1320 | 52 | |
| Altezza minima de terra | 178 | 7 | |
| 1.63 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 914 kg | 2015 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 68.2 litres | 15 [18] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | BMW | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 | ||
| Cilindrata | 2.6 litre 2580 cc (157.441 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 74 × 75 mm
2.91 × 2.95 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.99 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (Gross) |
142 PS (140 bhp) (104 kW) a 4800 giri/min |
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| Coppia max (Gross) |
220 Nm (162 ft·lb) (22.4 kgm) a 2000 giri/min |
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| Specific output (Gross) |
40.5 kW/litre 55 ps/litre 54.3 bhp/litre 0.89 bhp/cu in |
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(Gross) |
85.27 Nm/litre
1.03 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 7.8:1 | ||
| Alimentazione | 2 So carbs | ||
| 1071.6 kPa (155.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 322.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 209 km/h (130 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 155.3 PS/tonne (1000 kg) 0.16 PS/kg 114.22 kW/tonne (1000 kg) 0.11 kW/kg 153.17 bhp/tonne (1000 kg) 0.15 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 8.75 kg/kW 14.62 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.CS. | ||
| Retroreno | dD.TB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.42 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 59719 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 27.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1957 Frazer Nash Continental added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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