Ford S-Max 2.0 TDCi Start & Stop is an automobile that has a 5 door hatchback body style with a front positioned engine powering the front wheels.
The power is produced by a turbocharged engine of 2 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It has an output of 148 bhp (150 PS/110 kW) of power at 3500 rpm, and maximum torque of 350 N·m (258 lb·ft/35.7 kgm) at 2000-2500 rpm.
Power is delivered to the wheels through a 6 speed manual transmission.
Quoted weight at the kerb is 1725 kg.
Top claimed speed is 198 km/h, which equates to 123 mph, claimed fuel consumption is 5.6/4.6/5.0 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 129.0 g/km.
Full specs
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Applicable to the European domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2849 | 112.2 | |
| Carreggiata anteriore | 1606 | 63.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1606 | 63.2 | |
| Lunghezza | 4796 | 188.8 | |
| Larghezza | 1916 | 75.4 | |
| Altezza | 1658 | 65.3 | |
| Altezza minima de terra | 128 | 5 | |
| 1.68 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1725 kg | 3803 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Ford/PSA | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1997 cc (121.864 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 88 mm
3.35 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.97 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 150 PS (148 bhp) (110 kW) a 3500 giri/min |
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| Coppia max | 350 Nm (258 ft·lb) (35.7 kgm) a 2000-2500 giri/min |
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| Specific output | 55.3 kW/litre 75.1 ps/litre 74.1 bhp/litre 1.21 bhp/cu in |
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175.26 Nm/litre
2.12 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast iron block; aluminium head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 17:1 | ||
| Alimentazione | common rail direct diesel injection | ||
| 2202.4 kPa (319.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.25 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 10.8 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 198 km/h (123 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 86.99 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 63.98 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 85.8 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 15.63 kg/kW 26.11 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 5.6/4.6/5.0 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 5.6/4.6/5.0 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 17.9/21.7/20.0 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 50.4/61.4/56.5 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 42.0/51.1/47.0 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 129.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | D | ||
| CO2 Effizienz (DE) | A | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 7½J x 17 | ||
| Cerchi posteriori | 7½J x 17 | ||
| Pneumatici anteriori | 235/55 R 17 | ||
| Pneumatici posteriori | 235/55 R 17 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 316 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 316 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.74 | ||
| Rapporto finale | 4.06 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 556149 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2016 Ford S-Max 2.0 TDCi Start & Stop added 2018-08-19. Last modified 2020-03-16. |
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