The Ford S-MAX 2.0 TDCi is a multi-purpose vehicle with 5 doors and a front mounted powerplant which transmits the power through the front wheels.
The 2 litre engine is a turbocharged, double overhead camshaft, 4 cylinder that produces 128 bhp (130 PS/95 kW) of power at 4000 rpm, and maximum torque of 320 N·m (236 lb·ft/32.6 kgm) at 1750 rpm.
A 6 speed manual gearbox transmits the power to the wheels.
Maximum stated speed is 191 km/h (119 mph), quoted fuel consumption is 8.1/5.4/6.4 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 169.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 6/7 seater multi-purpose vehicle | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2850 | 112.2 | |
| Carreggiata anteriore | 1589 | 62.6 | |
| Carreggiata posteriore | 1605 | 63.2 | |
| Lunghezza | 4768 | 187.7 | |
| Larghezza | 1884 | 74.2 | |
| Altezza | 1658 | 65.3 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 70 litres | 15.4 [18.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.313 | ||
| area frontale | 2.65 m² | ||
| CdA | 0.83 | ||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | Duratorq | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1997 cc (121.864 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 85 × 88 mm
3.35 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.97 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (ISO) |
130 PS (128 bhp) (95 kW) a 4000 giri/min |
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| Coppia max (ISO) |
320 Nm (236 ft·lb) (32.6 kgm) a 1750 giri/min |
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| Specific output (ISO) |
47.8 kW/litre 65 ps/litre 64.1 bhp/litre 1.05 bhp/cu in |
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(ISO) |
160.24 Nm/litre
1.94 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block; cast iron head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 17.9:1 | ||
| Alimentazione | common rail direct diesel injection | ||
| 2013.6 kPa (292.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 499.25 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 10.4 s | ||
| 0-100km/h | 10.9 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 191 km/h (119 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 8.1/5.4/6.4 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 8.1/5.4/6.4 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 12.3/18.5/15.6 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 34.9/52.3/44.1 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 29.0/43.6/36.8 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 169.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | H | ||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.MultiLi. | ||
| Cerchi anteriori | 6½ x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 6½ x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 215/60 R 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 215/60 R 16 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 300 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 302 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.79 | ||
| Rapporto finale | 2.96 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 150854 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2006 Ford S-MAX 2.0 TDCi added 2006-12-09. Last modified 2013-10-07. |
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