The Mustang GT is a rear wheel drive coupé motor car with a front positioned engine, from Ford.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 5 litre capacity. This powerplant features double overhead camshaft valve gear, a 90 degree V 8 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It has an output of 412 bhp (418 PS/307 kW) of power at 6500 rpm, and maximum torque of 529 N·m (390 lb·ft/53.9 kgm) at 4250 rpm.
The engine transmits power to the wheels compliments of a 6 speed manual gearbox.
Stated kerb weight is 1758 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2720 | 107.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1582 | 62.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1598 | 62.9 | |
| Lunghezza | 4778 | 188.1 | |
| Larghezza | 1877 | 73.9 | |
| Altezza | 1417 | 55.8 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.76 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1758 kg | 3876 | |
| Ripartizione anteriore | 54% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 60.6 litres | 13.3 [16] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 5 litre 4951 cc (302.129 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 92.2 × 92.7 mm
3.63 × 3.65 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.99 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 32 Valvole Totale |
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| Potenza max | 418 PS (412 bhp) (307 kW) a 6500 giri/min |
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| Coppia max | 529 Nm (390 ft·lb) (53.9 kgm) a 4250 giri/min |
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| Specific output | 62.1 kW/litre 84.4 ps/litre 83.2 bhp/litre 1.36 bhp/cu in |
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106.85 Nm/litre
1.29 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminum block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 11:1 | ||
| Alimentazione | SFI | ||
| 1342.7 kPa (194.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 618.88 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 237.61 PS/tonne (1000 kg) 0.24 PS/kg 174.76 kW/tonne (1000 kg) 0.17 kW/kg 234.36 bhp/tonne (1000 kg) 0.23 bhp/kg 0.1 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 5.72 kg/kW 9.56 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 18/25 US MPG EPA city/highway | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 13.1/9.4 l/100km city/highway | ||
| km/litre | 7.7/10.6 km/l city/highway | ||
| UK MPG | 21.6/30.0 UK MPG city/highway | ||
| US MPG | 18.0/25.0 US MPG city/highway | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.ARB. | ||
| Retroreno | LA.3Li.CS.PR.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 8.0 x 18 | ||
| Cerchi posteriori | 8.0 x 18 | ||
| Pneumatici anteriori | P235/50 R 18 | ||
| Pneumatici posteriori | P235/50 R 18 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 336 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 300 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.65 | ||
| Rapporto finale | 3.31 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 207955 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 42.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2010 Ford Mustang GT (2011) added 2010-01-08. Last modified 2013-02-28. |
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