This car has a 2 door coupé body style designed by Pininfarina with a mid located engine driving through the rear wheels.
The 308 GTB forms part of Ferrari's F 106 series of cars.
Power is produced by a double overhead camshaft, 2.9 litre naturally aspirated dry-sumped 8 cylinder motor, with 2 valves per cylinder that provides power and torque figures of 251.5 bhp (255 PS/188 kW) at 7600 rpm and 284 N·m (209 lb·ft/29 kgm) at 5000 rpm respectively. Lubrication is of the dry sump-type.
The engine delivers its power through to the wheels via a 5 speed manual transmission.
Claimed weight at the kerb is 1090 kg.
Top stated speed is 249 km/h (155 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2340 | 92.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1460 | 57.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1460 | 57.5 | |
| Lunghezza | 4230 | 166.5 | |
| Larghezza | 1720 | 67.7 | |
| Altezza | 1120 | 44.1 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.81 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1090 kg | 2403 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 140 litres | 30.8 [37] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ferrari | ||
| Tipo | F106 AB | ||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 2.9 litre 2927 cc (178.616 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 81 × 71 mm
3.19 × 2.8 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.14 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
255 PS (251.5 bhp) (188 kW) a 7600 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
284 Nm (209 ft·lb) (29 kgm) a 5000 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
64.1 kW/litre 87.1 ps/litre 85.9 bhp/litre 1.41 bhp/cu in |
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(DIN) |
97.03 Nm/litre
1.17 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | light alloy block & head | ||
| Lubrificazione | Carter secco | ||
| Rapporto di compressione | 8.8:1 | ||
| Alimentazione | 4 Weber 40 DCNF carburettors | ||
| 1219.3 kPa (176.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 365.88 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 6.7 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 14.8 s | ||
| 0-1000m | 26.9 s | ||
| Velocità max. | 249 km/h (155 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 233.94 PS/tonne (1000 kg) 0.23 PS/kg 172.06 kW/tonne (1000 kg) 0.17 kW/kg 230.73 bhp/tonne (1000 kg) 0.23 bhp/kg 0.1 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 5.81 kg/kW 9.71 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.280 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.CS. | ||
| Retroreno | I.DW.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 6½ x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 6½ x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 205/70 VR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 205/70 VR 14 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.95 | ||
| Rapporto finale | 3.71 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 41998 | ||
| Production total | 808 | ||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | F 106 | ||
| RAC rating | 32.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1975 Ferrari 308 GTB added before December 1995. Last modified 2019-11-12. |
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