1951 Ferrari 212
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2250 | 88.6 | |
| Spoorbreedte voor | 1270 | 50 | |
| Spoorbreedte achter | 1250 | 49.2 | |
| Lengte | 3715 | 146.3 | |
| Breedte | 1559 | 61.4 | |
| Hoogte | 1083 | 42.6 | |
| Bodemvrijheid | |||
| 1.65 | |||
| Gewicht | 923 kg | 2035 | |
| Gewichtsverdeling | 53% front | ||
| Benzinetank inhalt | |||
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | Ferrari | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | V 12 | ||
| Cilinderinhoud | 2.6 litre 2562 cc (156.343 cu in) |
||
| Boring × Slag | 68 × 58.8 mm
2.68 × 2.31 in |
||
| Boring/slag verhouding | 1.16 | ||
| Distributie | single overhead camshaft (SOHC)
2 Kleppen per cilinder 24 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen | 142 PS (140 bhp) (104 kW) bij 6500 t/min |
||
| Max. koppel | 216 Nm (159 ft·lb) (22 kgm) bij 4000 t/min |
||
| Specific output | 40.7 kW/litre 55.4 ps/litre 54.6 bhp/litre 0.9 bhp/cu in |
||
|
84.31 Nm/litre
1.02 ft·lb/cu3 |
|||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 7.5:1 | ||
| Brandstofsysteem | |||
| 1059.5 kPa (153.7 psi) | |||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 213.5 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | 8.1 s | ||
| 0-60mph | 10.5 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 193 km/h (120 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 153.79 PS/tonne (1000 kg) 0.15 PS/kg 113.11 kW/tonne (1000 kg) 0.11 kW/kg 151.68 bhp/tonne (1000 kg) 0.15 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 8.84 kg/kW 14.77 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | longitudinal | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | |||
| Wielophanging voor | |||
| Wielophanging achter | |||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | |||
| Bandenmaat agter | |||
| Bremmen voor/agter | |||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | |||
| Hoogste versnelling verhouding | |||
| Achteras verhouding | |||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 979 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 34.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1951 Ferrari 212 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||
Ferrari 212 models
2 door fixed-head coupé FR 5M 2562 cm3/156.3cuin 150 PS 148 bhp 110 kW 800 kg
