The Dodge Magnum R/T is a rear wheel drive motor car, with the engine located in the front, and a 5 door estate/station wagon bodyshell.
The 8 cylinder, overhead valve naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a volume of 5.7 litres. For this model it musters power and torque figures of 340 bhp (345 PS/254 kW) at 5000 rpm and 525 Nm (387 lbft/53.5 kgm) at 4000 rpm respectively.
This power is transmitted to the wheels via a 5 speed automatic gearbox.
Claimed kerb weight is 1896 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater estate/station wagon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3048 | 120 | |
| Carreggiata anteriore | 1600 | 63 | |
| Carreggiata posteriore | 1603 | 63.1 | |
| Lunghezza | 5022 | 197.7 | |
| Larghezza | 1882 | 74.1 | |
| Altezza | 1481 | 58.3 | |
| Altezza minima de terra | 142 | 5.6 | |
| 1.65 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1896 kg | 4180 | |
| Ripartizione anteriore | 52% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 72 litres | 15.8 [19] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.355 | ||
| area frontale | 2.36 m² | ||
| CdA | 0.84 | ||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chrysler | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 5.7 litre 5654 cc (345.028 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 99.5 × 90.9 mm
3.92 × 3.58 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.09 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAEnet) |
345 PS (340 bhp) (254 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max (SAEnet) |
525 Nm (387 ft·lb) (53.5 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output (SAEnet) |
44.8 kW/litre 61 ps/litre 60.1 bhp/litre 0.99 bhp/cu in |
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(SAEnet) |
92.85 Nm/litre
1.12 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminum block & heads | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.6:1 | ||
| Alimentazione | SMPFi | ||
| 1166.8 kPa (169.2 psi) | |||
| Regime massimi | 5800 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 706.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 181.82 PS/tonne (1000 kg) 0.18 PS/kg 133.72 kW/tonne (1000 kg) 0.13 kW/kg 179.32 bhp/tonne (1000 kg) 0.18 bhp/kg 0.08 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 7.48 kg/kW 12.49 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.750 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.UW.LowLi.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.5Li.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 7.5 x 18 | ||
| Cerchi posteriori | 7.5 x 18 | ||
| Pneumatici anteriori | Continental CH95 ContiSeal P225/60 R 18 99H | ||
| Pneumatici posteriori | Continental CH95 ContiSeal P225/60 R 18 99H | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 345 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 320 mm | ||
| Braked area | 3564 cm2 | ||
| Trasmissione | 5 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.83 | ||
| Rapporto finale | 2.87 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 151151 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 49.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2005 Dodge Magnum R/T (2006) added 2007-01-05. Last modified 2013-02-28. |
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