1931 DKW F1 500
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2096 | 82.5 | |
| Spoorbreedte voor | |||
| Spoorbreedte achter | |||
| Lengte | |||
| Breedte | |||
| Hoogte | |||
| Bodemvrijheid | |||
| Gewicht | 450 kg | 992 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | |||
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | DKW | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 2 | ||
| Cilinderinhoud | 0.5 litre 494 cc (30.146 cu in) |
||
| Boring × Slag | 68 × 68 mm
2.68 × 2.68 in |
||
| Boring/slag verhouding | 1 | ||
| Distributie | two stroke (TS)
0 Kleppen per cilinder 0 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen | 15.2 PS (15 bhp) (11.2 kW) |
||
| Max. koppel | |||
| Specific output | 22.6 kW/litre 30.8 ps/litre 30.4 bhp/litre 0.5 bhp/cu in |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | |||
| Brandstofsysteem | 1 Solex carburettor | ||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 247 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 80 km/h (50 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 33.8 PS/tonne (1000 kg) 0.03 PS/kg 24.86 kW/tonne (1000 kg) 0.02 kW/kg 33.33 bhp/tonne (1000 kg) 0.03 bhp/kg 0.01 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 40.23 kg/kW 67.2 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | longitudinal | ||
| Aandrijving | front wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | |||
| Wielophanging voor | |||
| Wielophanging achter | |||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | 27 x 4 | ||
| Bandenmaat agter | 27 x 4 | ||
| Bremmen voor/agter | |||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 3 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | 1 | ||
| Achteras verhouding | |||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 46618 | ||
| Totaal gebouwd | 1 | ||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 5.7 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1931 DKW F1 500 added before December 1995. Last modified 2015-05-16. |
|||
Cars similar to the 1931 DKW F1 500