1927 Dixi 3/15 hp
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 4/5 seater tourer | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 1905 | 75 | |
| Spoorbreedte voor | 1000 | 39.4 | |
| Spoorbreedte achter | 1030 | 40.6 | |
| Lengte | 2800 | 110.2 | |
| Breedte | 1170 | 46.1 | |
| Hoogte | 1625 | 64 | |
| Bodemvrijheid | |||
| 1.47 | |||
| Gewicht | 440 kg | 970 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | 20 litres | 4.4 [5.3] UK [US] gal. | |
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | |||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 4 | ||
| Cilinderinhoud | 0.7 litre 749 cc (45.707 cu in) |
||
| Boring × Slag | 56 × 76 mm
2.2 × 2.99 in |
||
| Boring/slag verhouding | 0.74 | ||
| Distributie | side valve (SV)
2 Kleppen per cilinder 8 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen | 15.2 PS (15 bhp) (11.2 kW) bij 3000 t/min |
||
| Max. koppel | |||
| Specific output | 14.9 kW/litre 20.3 ps/litre 20 bhp/litre 0.33 bhp/cu in |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 5.6:1 | ||
| Brandstofsysteem | 1 Ze 22K carb | ||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | 2 | ||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 187.25 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 76 km/h (47 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 34.56 PS/tonne (1000 kg) 0.03 PS/kg 25.42 kW/tonne (1000 kg) 0.03 kW/kg 34.09 bhp/tonne (1000 kg) 0.03 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 39.34 kg/kW 65.71 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | longitudinal | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | |||
| Wielophanging voor | LA.TL. | ||
| Wielophanging achter | LA.QE. | ||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | 26 x 3.50 | ||
| Bandenmaat agter | 26 x 3.50 | ||
| Bremmen voor/agter | |||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 3 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | 1 | ||
| Achteras verhouding | 4.90 | ||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 101574 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | Type DA 1 | ||
| RAC rating | 7.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1927 Dixi 3/15 hp added 2002-11-17. Last modified 2013-02-28. |
|||