The Xantia 1.8i Break is a front wheel drive estate/station wagon road car with a front located engine, produced by Citroën.
The Citroën Xantia 1.8i Break's engine is a naturally aspirated petrol, 1.8 litre, single overhead camshaft 4 cylinder with 2 valves per cylinder. This unit has an output of 89 bhp (90 PS/66 kW) of power at 5000 rpm, and maximum torque of 147 N·m (108 lb·ft/15 kgm) at 2600 rpm.
The engine delivers its power through to the wheels by means of a 5 speed manual 'box.
The Citroën Xantia 1.8i Break weighs a claimed 1299 kg at the kerb.
Top claimed speed is 177 km/h (110 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater estate/station wagon | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2740 | 107.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1502 | 59.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1478 | 58.2 | |
| Lunghezza | 4712 | 185.5 | |
| Larghezza | 1755 | 69.1 | |
| Altezza | 1420 | 55.9 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1299 kg | 2864 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 65 litres | 14.3 [17.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.33 | ||
| area frontale | 2.07 m² | ||
| CdA | 0.68 | ||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Peugeot | ||
| Tipo | XU7JB L3 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.8 litre 1761 cc (107.463 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 81.4 mm
3.27 × 3.2 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.02 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (EEC) |
90 PS (89 bhp) (66 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max (EEC) |
147 Nm (108 ft·lb) (15 kgm) a 2600 giri/min |
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| Specific output (EEC) |
37.7 kW/litre 51.2 ps/litre 50.5 bhp/litre 0.83 bhp/cu in |
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(EEC) |
83.48 Nm/litre
1.01 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | EFi | ||
| 1049 kPa (152.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 440.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 14.7 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 19.5 s | ||
| 0-1000m | 36 s | ||
| Velocità max. | 177 km/h (110 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 69.47 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 51.09 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 68.51 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 19.57 kg/kW 32.69 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.000 | ||
| diametro di sterzata | 11.40 m | ||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 185/65 R 15 | ||
| Pneumatici posteriori | 185/65 R 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 266 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 251 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 91498 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | X2LFXF | ||
| RAC rating | 17.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2002 Citroën Xantia 1.8i Break added 2002-01-21. Last modified 2018-12-12. |
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