This automobile has a 4 door saloon (sedan) body style with a front located engine powering the rear wheels.
The Chrysler Newport Royal belongs to the HC-L range of cars from Chrysler.
It is powered by a naturally aspirated engine of 5.9 litre capacity. This unit features overhead valve valve gear, a 90 degree V 8 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It has an output of 175 bhp (177 PS/130 kW) of power at 4000 rpm, and maximum torque of 386 N·m (285 lb·ft/39.4 kgm) at 2400 rpm.
This power is supplied to the wheels by means of a 3 speed automatic gearbox.
Its claimed weight at the kerb is 1912 kg.
Maximum stated speed is 165 km/h, which equates to 103 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3150 | 124 | |
| Carreggiata anteriore | 1577 | 62.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1610 | 63.4 | |
| Lunghezza | 5692 | 224.1 | |
| Larghezza | 2017 | 79.4 | |
| Altezza | 1400 | 55.1 | |
| Altezza minima de terra | 158 | 6.2 | |
| 1.81 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1912 kg | 4215 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 87 litres | 19.1 [23] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chrysler | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 5.9 litre 5898 cc (359.918 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 101.6 × 90.9 mm
4 × 3.58 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.12 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
177 PS (175 bhp) (130 kW) a 4000 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
386 Nm (285 ft·lb) (39.4 kgm) a 2400 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
22.1 kW/litre 30.1 ps/litre 29.7 bhp/litre 0.49 bhp/cu in |
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(DIN) |
65.45 Nm/litre
0.79 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.8:1 | ||
| Alimentazione | 1 Holley R-6164A carburettor | ||
| 822.4 kPa (119.3 psi) | |||
| Regime massimi | 4400 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 737.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | |||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 165 km/h (103 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 92.8 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 68.25 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 91.53 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.65 kg/kW 24.47 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.500 | ||
| diametro di sterzata | 14.20 m | ||
| Avantreno | I.W.TrLi.TB.ARB. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | 5½ x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 5½ x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | G78 x 15 | ||
| Pneumatici posteriori | G78 x 15 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 295 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 2.76 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 45936 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | CL41 | ||
| Codice di serie | HC-L | ||
| RAC rating | 51.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1972 Chrysler Newport Royal added before December 1995. Last modified 2013-07-21. |
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