The Chrysler 300 Touring W.P. Chrysler Executive LWB is a rear wheel drive motor vehicle, with the motor mounted in the front, and a 4 door saloon (sedan) body.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 3.5 litre capacity. This unit features single overhead camshaft valve gear, a 60 degree V 6 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It has an output of 250 bhp (253 PS/186 kW) of power at 6400 rpm, and maximum torque of 340 N·m (251 lb·ft/34.7 kgm) at 3800 rpm.
A 5 speed automatic gearbox supplies the power to the wheels.
Its claimed kerb weight is 1754 kg.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3200 | 126 | |
| Carreggiata anteriore | 1600 | 63 | |
| Carreggiata posteriore | 1603 | 63.1 | |
| Lunghezza | 5151 | 202.8 | |
| Larghezza | 1882 | 74.1 | |
| Altezza | 1483 | 58.4 | |
| Altezza minima de terra | 142 | 5.6 | |
| 1.61 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1754 kg | 3867 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 72 litres | 15.8 [19] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.34 | ||
| area frontale | 2.36 m² | ||
| CdA | 0.80 | ||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chrysler | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 6 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 3.5 litre 3518 cc (214.682 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 96 × 81 mm
3.78 × 3.19 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.19 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
4 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAEnet) |
253 PS (250 bhp) (186 kW) a 6400 giri/min |
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| Coppia max (SAEnet) |
340 Nm (251 ft·lb) (34.7 kgm) a 3800 giri/min |
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| Specific output (SAEnet) |
53 kW/litre 72.1 ps/litre 71.1 bhp/litre 1.16 bhp/cu in |
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(SAEnet) |
96.65 Nm/litre
1.17 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminum block & head | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.91:1 | ||
| Alimentazione | SMPFi | ||
| 1214.5 kPa (176.1 psi) | |||
| Regime massimi | 6800 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 586.33 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 144.51 PS/tonne (1000 kg) 0.14 PS/kg 106.29 kW/tonne (1000 kg) 0.11 kW/kg 142.53 bhp/tonne (1000 kg) 0.14 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 9.41 kg/kW 15.72 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.750 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.UW.LowLi.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.5Li.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 7.0 x 17 | ||
| Cerchi posteriori | 7.0 x 17 | ||
| Pneumatici anteriori | P215/65 R 17 98T | ||
| Pneumatici posteriori | P215/65 R 17 98T | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 320 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 320 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.83 | ||
| Rapporto finale | 2.87 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 151074 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 34.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2006 Chrysler 300 Touring W.P. Chrysler Executive LWB (2007) added 2007-01-05. Last modified 2013-02-28. |
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