The Impala Convertible Turboglide is a passenger car from Chevrolet, with rear wheel drive, a front mounted engine and a 2 door convertible/cabriolet body style.
It is part of Chevrolet's 1700-1800 Bel Air series.
Its engine is a naturally aspirated petrol, 5.7 litre, overhead valve 90 degree V 8 cylinder with 2 valves per cylinder. It produces 250 bhp (253 PS/186 kW) of power at 4400 rpm, and maximum torque of 481 N·m (355 lb·ft/49 kgm) at 2800 rpm.
A 3 speed automatic 'box supplies the power to the driven wheels.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2985 | 117.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1494 | 58.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1494 | 58.8 | |
| Lunghezza | 5311 | 209.1 | |
| Larghezza | 1974 | 77.7 | |
| Altezza | 1501 | 59.1 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 75.8 litres | 16.7 [20] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chevrolet | ||
| Tipo | Turbo-Thrust V8 | ||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 5.7 litre 5697 cc (347.652 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 104.8 × 82.55 mm
4.13 × 3.25 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.27 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (gross) |
253 PS (250 bhp) (186 kW) a 4400 giri/min |
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| Coppia max (gross) |
481 Nm (355 ft·lb) (49 kgm) a 2800 giri/min |
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| Specific output (gross) |
32.7 kW/litre 44.5 ps/litre 43.9 bhp/litre 0.72 bhp/cu in |
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(gross) |
84.43 Nm/litre
1.02 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Carter carburettortor | ||
| 1061 kPa (153.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 712.13 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5J x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5J x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 8.00-14 | ||
| Pneumatici posteriori | 8.00-14 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | 279 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 279 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.36 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 668217 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | 1867T | ||
| Codice di serie | 1700-1800 Bel Air | ||
| RAC rating | 54.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1958 Chevrolet Impala Convertible Turboglide added 2020-04-07. Last modified 2020-04-10. |
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