The Chevrolet Impala Convertible Powerglide is a convertible/cabriolet with 2 doors and a front mounted engine which delivers its power to the rear wheels.
It forms part of Chevrolet's 1700-1800 Bel Air series of cars.
The 8 cylinder, overhead valve naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a displacement of 4.6 litres. In this application it develops power and torque figures of 185 bhp (188 PS/138 kW) at 4600 rpm and 373 Nm (275 lbft/38 kgm) at 2400 rpm respectively.
This power is supplied to the wheels by means of a 2 speed automatic gearbox.
Quoted kerb weight is 1705 kg.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2985 | 117.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1494 | 58.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1494 | 58.8 | |
| Lunghezza | 5311 | 209.1 | |
| Larghezza | 1974 | 77.7 | |
| Altezza | 1501 | 59.1 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.78 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1705 kg | 3759 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 75.8 litres | 16.7 [20] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chevrolet | ||
| Tipo | Turbo-Fire V8 | ||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4.6 litre 4639 cc (283.089 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 98.43 × 76.2 mm
3.88 × 3 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.29 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (gross) |
188 PS (185 bhp) (138 kW) a 4600 giri/min |
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| Coppia max (gross) |
373 Nm (275 ft·lb) (38 kgm) a 2400 giri/min |
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| Specific output (gross) |
29.7 kW/litre 40.4 ps/litre 39.9 bhp/litre 0.65 bhp/cu in |
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(gross) |
80.41 Nm/litre
0.97 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Rochester carburettor | ||
| 1010.4 kPa (146.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 579.88 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 110.01 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 80.91 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 108.5 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.36 kg/kW 20.64 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5J x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5J x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 8.00-14 | ||
| Pneumatici posteriori | 8.00-14 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | 279 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 279 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 2 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.36 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 668085 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | 1867P | ||
| Codice di serie | 1700-1800 Bel Air | ||
| RAC rating | 48.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1958 Chevrolet Impala Convertible Powerglide added 2020-04-07. Last modified 2020-04-10. |
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