This vehicle has a 4 door saloon (sedan) body style with a front mounted engine supplying power to the rear wheels.
It is part of Chevrolet's 1100-1200 series of cars.
Powering the Chevrolet Biscayne Powerglide is an overhead valve, 3.8 litre naturally aspirated 6 cylinder engine, with 2 valves per cylinder that provides power and torque figures of 140 bhp (142 PS/104 kW) at 4400 rpm and 298 N·m (220 lb·ft/30.4 kgm) at 1600 rpm respectively.
The engine supplies its power through to the wheels via a 2 speed automatic gearbox.
The Chevrolet Biscayne Powerglide weighs a quoted 1569 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 5/6 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3023 | 119 | |
| Carreggiata anteriore | 1532 | 60.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1506 | 59.3 | |
| Lunghezza | 5331 | 209.9 | |
| Larghezza | 1984 | 78.1 | |
| Altezza | 1427 | 56.2 | |
| Altezza minima de terra | 140 | 5.5 | |
| 1.76 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1569 kg | 3459 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 75.8 litres | 16.7 [20] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chevrolet | ||
| Tipo | Turbo-Thrift 230 | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 3.8 litre 3767 cc (229.876 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 98.4 × 82.55 mm
3.87 × 3.25 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.19 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (gross) |
142 PS (140 bhp) (104 kW) a 4400 giri/min |
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| Coppia max (gross) |
298 Nm (220 ft·lb) (30.4 kgm) a 1600 giri/min |
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| Specific output (gross) |
27.7 kW/litre 37.7 ps/litre 37.2 bhp/litre 0.61 bhp/cu in |
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(gross) |
79.11 Nm/litre
0.96 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 carburettor | ||
| 994.1 kPa (144.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 627.83 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 90.47 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 66.54 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 89.23 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 15.03 kg/kW 25.1 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 5.480 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5.0J x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5.0J x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 7.00 x 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 7.00 x 14 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | 279 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 279 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 2 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.7 | ||
| Rapporto finale | 3.08 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 409112 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | 1169 | ||
| Codice di serie | 1100-1200 | ||
| RAC rating | 36.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1964 Chevrolet Biscayne Powerglide added 2015-03-13. Last modified 2020-02-02. |
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