1950 Champion 250
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| Carrocería | |||
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| Carrocería | 2 seater roadster | ||
| Número de puertas | 0 | ||
| diseñado por | |||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 1800 | 70.9 | |
| Vía delantera | 1200 | 47.2 | |
| Vía trasera | 1200 | 47.2 | |
| Longitud | 2850 | 112.2 | |
| Ancho | 1360 | 53.5 | |
| Altura | 1280 | 50.4 | |
| Despeje del suelo | |||
| Relación Largo:Dist.entre ejes | 1.58 | ||
| Peso en vacío | 260 kg | 573 | |
| Distribución del peso (% adelante) | |||
| Capacità serbatoio | 8 litres | 1.8 [2.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | |||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | Triumph | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | 1 | ||
| Cilindrada | 0.2 litre 248 cc (15.134 cu in) |
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| Diámetro × Carrera | 66 × 70 mm
2.6 × 2.76 in |
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| Relación diámetro/carrera | 0.94 | ||
| Distribución | two stroke (TS) | ||
| Potencia nominal | 6.5 PS (6.4 bhp) (4.8 kW) a 4700 rpm |
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| Par motor máximo | 11.8 Nm (8.7 ft·lb) (1.2 kgm) a 4200 rpm |
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| Potencia específica | 19.2 kW/litre 26.2 ps/litre 25.8 bhp/litre 0.42 bhp/cu in |
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47.58 Nm/litre
0.58 ft·lb/cu3 |
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| Materiales de block / culata | |||
| Lubricación | Cárter húmedo | ||
| Relación de compresión | 6.1:1 | ||
| Alimentación | 1 Bing carburettor | ||
| 299 kPa (43.4 psi) | |||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | |||
| Engine coolant | Air | ||
| 248 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocidad máxima | 65 km/h (40 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 24.96 PS/tonne (1000 kg) 0.02 PS/kg 18.36 kW/tonne (1000 kg) 0.02 kW/kg 24.62 bhp/tonne (1000 kg) 0.02 bhp/kg 0.01 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 54.48 kg/kW 91 lb/bhp |
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| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | rear | ||
| Engine layout | unknown | ||
| Tracción | rear wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| Turning circle | |||
| Suspensión delantera | |||
| Suspensión trasera | |||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | 3.25-16 | ||
| Neumáticos detrás | 3.25-16 | ||
| Brakes F/R | -/Dr | ||
| Front brake diameter | |||
| Rear brake diameter | |||
| Braked area | |||
| Transmisión | 3 speed manual | ||
| Eje trasero desmultiplicación | 1.15 | ||
| Desmultiplicación grupo cónico | 2.85 | ||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 447810 | ||
| Unidades producidas | |||
| Model code | |||
| RAC rating | 2.7 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1950 Champion 250 added 2015-12-27. Last modified 2020-03-16. |
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Champion 250 models
0 door roadster RR 3M 258 cm3/15.7cuin 10 PS 10 bhp 7 kW 260 kg